Ragusa. Contemporaneamente ai lavori per i 68 chilometri della nuova superstrada Ragusa-Catania, si spera sempre possano partire anche quelli per realizzare la bretella che dovrebbe collegare alla nuova "514" l'aeroporto di Comiso. Ma anche qui siamo di fronte ad una storia infinita. Per la bretella che dovrebbe collegare l'aeroporto con la Provinciale 7, la Comiso-Chiaramonte, la Provincia ha da tempo messo a disposizione 17 milioni di fondi ex Insicem. Un milione e mezzo sono stati utilizzati per far realizzare un progetto esecutivo da tempo inviato a Palermo per avere il parere della Commissione Lavori Pubblici. Tutto è fermo, però, perché c'è stato un ritrovamento archeologico nella zona dell'aeroporto, una tomba con arredi funerari e a Palermo hanno chiesto un approfondimento e indagini supplementari per sapere esattamente che cosa c'è in quell'area, quali eventuali altri reperti. Il progetto globale, Vittoria-Comiso-514 prevede un intervento di 14 chilometri e un costo totale di 100 milioni, mentre per la parte Comiso-514 i costi sono molto più contenuti e con i 15 milioni della Provincia si potrebbe cominciare a lavorare, cercando nel frattempo il resto dei soldi. A. Lod. 27092012
SICILIA - La bretella di Comiso bloccata dagli scavi
Ragusa. Contemporaneamente ai lavori per i 68 chilometri della nuova superstrada Ragusa-Catania, si spera sempre possano partire anche quelli per realizzare la bretella che dovrebbe collegare alla nuova "514" l'aeroporto di Comiso. Ma anche qui siamo di fronte ad una storia infinita. Per la bretella che dovrebbe collegare l'aeroporto con la Provinciale 7, la Comiso-Chiaramonte, la Provincia ha da tempo messo a disposizione 17 milioni di fondi ex Insicem. Un milione e mezzo sono stati utilizzati per far realizzare un progetto esecutivo da tempo inviato a Palermo per avere il parere della Commissione Lavori Pubblici. Tutto è fermo, però, perché c'è stato un ritrovamento archeologico nella zona dell'aeroporto, una tomba con arredi funerari e a Palermo hanno chiesto un approfondimento e indagini supplementari per sapere esattamente che cosa c'è in quell'area, quali eventuali altri reperti. Il progetto globale, Vittoria-Comiso-514 prevede un intervento di 14 chilometri e un costo totale di 100 milioni, mentre per la parte Comiso-514 i costi sono molto più contenuti e con i 15 milioni della Provincia si potrebbe cominciare a lavorare, cercando nel frattempo il resto dei soldi. A. Lod.
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