Dopo l'annuncio di una «zona rossa» di 15 metri a protezione del Colosseo, il sindaco Alemanno ha voluto precisare che «l'area intorno al monumento è della Sovrintendenza statale e quindi la decisione della "fascia protetta"(all'esterno del monumento vietata ai visitatori, ndr) è di sua competenza. Un provvedimento per mettere in sicurezza il monumento in attesa dell'inizio dei lavori di restauro previsti per novembre». Il sindaco ha poi voluto sottolineare che l'amministrazione «ha il compito di ridurre i venditori ambulanti o abusivi - ha aggiunto - e di fare in modo di liberare il Colosseo dal traffico. Ma ci vogliono degli interventi strutturali. Non sono cose che si possono improvvisare. Adesso - ha concluso Alemanno - si inizia a pensare alla recinzione. Poi si passerà ad altre scelte fondamentali in vista dell'apertura del cantiere della metro C per la stazione Colosseo». Per il consigliere del Pd Dario Nanni, membro della commissione cultura del Comune, serve urgentemente un'ampia «pedonalizzazione» di tutta l'area monumentale. «La città non chiede al sindaco di "improvvisare" ma di prendere un provvedimento urgente di interdizione agli autoveicoli privati e pubblici per il bene del principale simbolo di Roma. Serve subito un atto concreto di tutela come la pedonalizzazione. Nell'immaginario collettivo mondiale, la città e il Colosseo sono un tutt'uno inscindibile». Anche per Giulia Rodano dell'Idv, «il sindaco, per fare la sua parte, dovrebbe attuare, in concorso con le soprintendenze, tutte le misure strutturali che servono per garantire i beni culturali della città. Quindi, in primis, il Sindaco dovrebbe liberare il Colosseo dal traffico, ricorrendo a quei provvedimenti impopolari ma necessari che finora non ha avuto il coraggio di assumere».