II Comitatone per Venezia tornerà a riunirsi a settembre, a oltre un anno dall'ultima seduta del luglio 2011. E all'ordine del giorno avrà la spinosa questione dell'estromissione delle grandi navi dal Bacino di San Marco: esaminerà il possibile scavo del canale Contorta Sant'Angelo, ma non solo. «Ci sono altre due, tre proposte alternative - precisa il presidente del Magistrato alle acque, l'architetto Ciriaco D'Alessio - in modo che il Comitatone possa valutare al meglio la cosa. Tutto è rimandato a quell'appuntamen-to». La soluzione canale Contorta Sant'Angelo, come noto, è diventata la meno sgradita alle grandi compagnie crocieristiche che ultimamente hanno dato la loro disponibilità a rinunciare al passaggio in Bacino, ma non all'attracco in Marittima, dove potrebbero arrivare dal canale di Malamocco, attraverso questa nuova "bretella" Contorta Sant'Angelo da scavare. Soluzione, invece, bocciata dal mondo ambientalista e dal comitato no grandi navi che ne temono gli effetti sull'idraulica lagunare. E ribadiscono la necessità di lasciare queste grandi navi al di fuori della laguna. II Magistrato, per il momento, prende tempo. «Per vedere se l'ipotesi Contorna Sant'Angelo funziona bisogna fare degli ulteriori studi - spiega sempre D'Alessio - quello che è stata fatto da noi è solo un progetto di larga massima, ancor prima che accadesse il disastro della Concordia». Ma tra un progetto di larga massima e uno esecutivo ci sono «studi e ricerche da fare - continua il presidente - sia di tipo modellistico, sia sulla natura dei sedimenti, se sono buoni o inquinanti. I nostri modelli, fatti per il progetto di larga massima, non indicano cambiamenti significativi nell'ambiente idraulico lagunare. Ma si tratta di risultati preliminari, da suffragare con ulteriori studi». Studi che, ovviamente, costano. E per questo il Magistrato alle acque aveva già chiesto dei finanziamenti che non sono arrivati. Se ne riparlerà, a questo punto, nel Comitatone di settembre. Il primo, tra l'altro, del governo Monti.