FIRENZE Si riaccende la polemica sulla nuova pista parallela per l'aeroporto di Firenze, dopo la lettera dell'assessore regionale all'Urbanistica, Anna Marson, ad un giornale fiorentino che spiega che la questione dovrà essere approfondita. Le parole della Marson hanno suscitato l'immediata reazione del centro destra, Udc e Pdl in testa, che si dicono «sbigottiti» dalle sue dichiarazioni, ma soprattutto del sindaco di Firenze, Matteo Renzi, che temono si sia il via ad una nova serie di rimpalli sulla decisione da prendere per la nuova pista. Tornando alle parole della Marson, Renzi ha sottolineato come il momento degli approfondimenti sia passato da tempo, ma soprattutto come sulla questione della pista parallela sia stato Rossi ad aver detto che si sarebbe dovuto fare in quel modo, «mettendoci anche la faccia». Renzi ha ricordato che lui la pista «la prenderebbe in qualunque modo» pur che si faccia alla svelta, ricordando che in un momento di crisi occupazionale, la nuova pista porta 2mila nuovi posti di lavoro. «Quindi se qualche assessore regionale - ha concluso - vuol buttare la palla in tribuna, è il momento di dire basta». Pacini spinge per la fusione. Intanto a Pisa Pierfrancesco Pacini, nelle vesti di presidente dell'Unione industriale pisana, ha sottolineato che l'integrazione tra gli scali di Pisa e Firenze e la fusione delle due società di gestione potrebbe dar vita al terzo polo aeroportuale italiano, per un aumento del traffico attuale fino a 10 milioni di passeggeri, il 65 in più della quota attuale. Barducci critico. Il presidente della Provincia di Firenze, Andrea Barducci, ha criticato lo studio dell'Enac sulla nuova pista: «E' uno studio monco» e l'analisi sull'impatto acustico è insufficiente, tanto che il centro storico di Firenze «rischia il sorvolo a bassa quota».