Già spesi circa 40 mila euro, ora Insula deve tornare al lavoro VENEZIA - L'ultima sostituzione dei gradini scheggiati è stata nel luglio del 2010, due anni fa Insula ne ha fatti sostituire 5 per 20 mila euro. Adesso di lastre di vetro rotte al ponte della Costituzione ce ne sono ben 9 e vanno cambiate. E così l'assessorato ai Lavori pubblici ha dato mandato alla società della Salvaguardia di mettersi al lavoro. Quello dei gradini che ciclicamente vanno sostituiti è uno dei tanti problemi del quarto passaggio sul Canal Grande, forse il minore rispetto agli spostamenti di asse. Rimane però una spesa non di poco conto in tempi di casse comunali vuote. Le lastre si rovinano al passaggio di carretti, valigie e pacchi: nessuno infatti rispetta l'ordinanza ancora in vigore dell'ex sindaco Massimo Cacciari che vieta di trascinare trolley e oggetti ingombranti. Per un periodo si è anche pensato che i danni alle lastre fossero atti vandalici e per questo sono arrivate le telecamere a vegliare sul ponte. A luglio 2010 per sostituire le 5 lastre è stato chiuso l'imbarcadero di Actv della linea 2 ed è facile che anche ora Insula dovrà fare lo stesso, a meno che si decida di non intervenire in blocco. Il vetro è però costoso, per i gradini più piccoli si spendono 5 mila euro, 7 mila per i più grandi e lavorando in un'unica tornata si risparmia sul costo della manodopera. In tutto, in quattro anni di vita del ponte dell'archistar Santiago Calatrava, si sono rotte 18 lastre di vetro per un costo approssimativo di circa 40 mila euro. A questo tesoretto vanno poi aggiunti i monitoraggi e le altre manutenzioni del passaggio in acciaio, pietra d'Istria e vetro. Non appena inaugurato si erano stimati circa 50 mila euro all'anno per il ponte e 160 mila per l'ovovia, che però non è stata ancora messa in funzione.