Check up sul campanile con maxi piattaforma di 104 metri Anche il campanile più bello dItalia ha bisogno di periodici e accurati controlli. Ed è così che per curare il naturale degrado dei marmi rossi e verdi del Campanile di Giotto sarà utilizzata, per la prima volta, unautogru ritenuta dai tecnici e dagli addetti ai lavori la più alta attualmente esistente in Italia. Centoquattro metri di altezza dal suolo, supportata da un carro di diciassette metri di lunghezza e di nove metri di larghezza con gli stabilizzatori aperti, lautogru HLA 104 supererà per la prima volta in altezza il Campanile, permettendo ai restauratori dellOpera di Santa Maria del Fiore di raggiungere la sommità del Campanile e di individuare le eventuali piccole corrosioni dovute alle intemperie. Che gli operai avranno il compito, se necessario, di restaurare con opere di manutenzione e di monitoraggio periodico. Operazioni annuali necessarie per la conservazione dei monumenti dirette, con lautorizzazione della Soprintendenza, dallufficio tecnico dellOpera di Santa Maria del Fiore, che si occupa della cura di tutto il complesso della cattedrale di Firenze. Sotto gli occhi dei turisti di piazza del Duomo gli interventi prenderanno il via martedì due agosto e, spiegano gli addetti ai lavori, avranno una durata di tre giorni. Lutilizzo dellautogru, proveniente da Ravenna e progettata da una casa costruttrice finlandese, la Bronto Skylift, semplificherà il lavoro degli scalpellini e dei restauratori, che non dovranno più trasformarsi in provetti alpinisti per raggiungere la cima del Campanile di Giotto, alto ottantaquattro metri. Fino ad ora, nei precedenti interventi, si erano raggiunti al massimo settantacinque metri di altezza che rendevano impossibile avvicinarsi agli ultimi nove metri della sommità del Campanile, se non con calate dallalto. Laggetto delle mensole della terrazza terminale del Campanile consentiva agli operai che si calavano in cordata di avvicinarsi solo parzialmente al rivestimento sottostante di marmo. Mentre i controlli non potevano essere effettuati per le porzioni poste sotto le stesse mensole. Problemi risolti, invece, con la nuova piattaforma utilizzata per la prima volta in Toscana. Iniziato da Giotto nel 1334, il Campanile di Santa Maria del Fiore rappresenta la più importante testimonianza dellarchitettura gotica fiorentina del Trecento.
FIRENZE - Controlli in cima a Giotto con la gru più alta dItalia
Il Campanile di Giotto di Firenze ha bisogno di periodici controlli per curare il naturale degrado dei marmi rossi e verdi. Per questo scopo, sarà utilizzata per la prima volta in Toscana un'autogru di 104 metri di altezza, supportata da un carro di 17 metri di lunghezza e 9 metri di larghezza. L'autogru supererà la sommità del Campanile, permettendo ai restauratori di individuare le eventuali piccole corrosioni. Gli operai avranno il compito di restaurare con opere di manutenzione e di monitoraggio periodico. L'intervento prenderà avvio il 2 agosto e durerà tre giorni.
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