FRANCESCO SALVATORE ANCHE gli studenti del liceo Virgilio non vogliono il parcheggio in via Giulia, nel centro di Roma. C' è un cantiere-mostro che taglia a metà la strada e su cui si sta scavando per realizzare quasi 400 parcheggi che scenderanno in profondità per oltre 30 metri. «La sovrintendenza non è chiara su ciò che è stato trovato sotto, forse delle antiche botteghe romane. Speriamo che blocchino i lavori perché il rischio per gli edifici adiacenti non è zero» dice Paola Loche del Comitato dei genitori del liceo Virgilio. L' INCONTRO di ieri al Museo di San Giovanni dei Fiorentini contro i parcheggi della discordia promosso da Italia nostra segue mesi di mobilitazioni e incontri pubblici. «I due parcheggi interrati con quella profondità possono provocare dei problemi di stabilità agli edifici adiacenti - ha continuato Paola Loche- la valutazione di impatto ambientale dice che gli edifici accanto devono essere consolidati». Il problema per via Giulia riguarda anche la superficie: «Nei progetti presentati dal Comune e realizzati senza nessuna partecipazione dei cittadini - ha denunciata Loche - non è stato tenuto conto della restituzione del cortile al Virgilio che fra l' altro si trova sprovvista ad ora di un punto di raccolta anti-incendio». «I parcheggi urbani pubblici non risolvono il problema degli spazi perché i residenti posteggiano la macchina solo la notte mentre il giorno la lasciano fuori- ha detto Annamaria Bianchi del Comitato No Pup- inoltre l' idea di farci dei giardini sopra è una favola perché gli alberi hanno bisogno di spazio sotto terra». I parcheggi urbani pubblici potrebbero portare anche delle speculazioni economiche: «C' è un' ordinanza del Comune che permette di comprare i box anche a chiunque, non c' è più un raggio limite per l' acquisto. In questo modo si possono compraree riaffittare guadagnandoci sopra».