Il progetto di Legambiente, inviato ieri al Comune e al ministero per i Beni Culturali, prevede di pedonalizzare da subito i Fori Imperiali il sabato e la domenica. Poi, vietare laccesso alle auto private, nelle mattine dei giorni feriali, tra piazza Venezia a largo Corrado Ricci, ampliando quindi la Ztl fino a Santa Maria Maggiore lungo via Cavour. Entro 8-12 mesi, la seconda fase, ovvero la chiusura dellintero tratto al traffico privato durante la settimana. Poi, secondo Legambiente, ci vorranno dai 12 ai 24 mesi per arrivare alla pedonalizzazione totale di via dei Fori Imperiali. Per elaborare il progetto si è proceduto a un articolato studio del traffico su via dei Fori Imperiali effettuato in tre giornate feriali (29 novembre, 1 e 3 dicembre 2010), dalle 8.30 alle 11.30 e dalle 16.30 alle 19.30. Dal risultato è emerso che in media il 53 dei veicoli totali in transito da largo Ricci verso il Colosseo sono auto private, il 31 è costituito da moto e motorini, circa il 10 da mezzi del trasporto merci, il 4 sono taxi, il 2 autobus, mentre biciclette e pullman turistici sono inferiori allunità percentuale. Non solo. Lo smog e il rumore, secondo Legambiente, danneggiano anche le mura millenarie del Colosseo. «Per fermare questo scempio bisogna cogliere loccasione dellavvio dei cantieri del restauro dellAnfiteatro e della metro C - ha dettoLorenzo Parlati, presidente di Legambiente Lazio - Il Colosseo soffre, le polveri sottili delle automobili stanno lentamente divorando i marmi». E Cristiana Avenali, direttrice dellassociazione, ha aggiunto: «È urgente mettere fine allimproprio ruolo di spartitraffico del monumento simbolo della città».