L'amministrazione va avanti con le consultazioni tra enti, ancora non è stato presentato il progetto definitivo del tracciato Consiglio comunale acceso sull'autostrada. Votato a maggioranza l'ordine del giorno del centrodestra, respinto quello dell'opposizione. La sala del consiglio, iri, era gremita di persone. Cittadini, membri delle associazioni nate sul territorio per evitare quello che stanno vivendo come una violenza al paesaggio e alla loro terra. Il tema infatti, è di quelli che divide. Soprattutto a Orbetello, dove, tra le richieste dei cittadini, c'è quella di maggior trasparenza nei loro confronti. Ad esporre l'ordine del giorno dell'opposizione è stato il consigliere di Rifondazione Baghini. «Il punto principale sul quale dobbiamo discutere è la messa in sicurezza dell'Aurelia - dice - che è oggi una strada pericolosa. Già tre mesi fa avevo chiesto lumi al sindaco sulla variazione del tracciato. Oggi chiediamo il rispetto del progetto originario, che prevede la variante tra Fonteblanda e Ansedonia». La risposta arriva dal capogruppo di maggioranza Lombardelli. «Quello che deve essere verificato - risponde - è senza duvbbio l'effettiva fattibilità del tracciato attraverso il massiccio calcareo senza stare a considerare soltanto gli aspetti economici. Bisogna pensare alla tutela ambientale e alla salvaguardia delle risorse idriche. Se servirà un nuovo tracciato, deve essere comunque garantita la massima tutela ambientale e le realtà abitative esistenti e che non danneggi le attività produttive agricole». Aldi (Pd) definisce la risposta «Un abile equilibrismo dialettico» e gli fa eco il consigliere Pd Monica Paffetti, che invita la maggioranza ad ascoltare gli interessi dei cittadini. Interviene poi l'assessore all'urbanistica Rolando Di Vincenzo. «Ritengo giusto spiegare il progetto del 2008 - dice - quando venne fatto un sopralluogo, alla presenza mia, del dirigente e del funzionario per studiare il percorso più idoneo da fare. Se si volesse fare cassa, come ci accusano, la faremo sull'Aurelia. Ho sempre detto di essere contrario a questa possibilità e lo ribadisco. Dove passerà l'autostrada lo sapremo una volta trovato l'accordo fra Enti. Noi come maggioranza nella mozione siamo coerenti nello spiegare dove vorremmo che non passi, voi no». Interviene poi il sindaco Matteoli, che ha ribadito la propria posizione favorevole da sempre all'autostrada. «Un'opera - ha detto - che non costerà nulla perché sarà pagata attraverso il pedaggio». Si va alla votazione e l'ordine del giorno presentato dall'opposizione, con l'esclusione del consigliere Zauli viene respinta, contraria la maggioranza, astenuto Zauli. Passa invece quella della maggioranza con l'opposizione che vota contraria. Erano presenti anche numerosi cittadini, ed i rappresentanti delle due associazioni nate nei mesi scorsi, ovvero Procosta, che in documento spiega: «L'ultima variante dell' qutostrada tirrenica nel tratto Fonteblanda-Ansedonia compie un vero e proprio scempio ai danni della Laguna di Orbetello e della zona collinare di Ansedonia - dicono - La variante infatti seguendo la logica di puro profitto della società assegnataria dell'opera, la Sat, corre per la quasi totalità della sua estensione in un area vincolata in quanto bellezza naturale ai sensi del Dl 42 del 2004 ed impatta lungo il suo percorso su beni ad elevato interesse archeologico e ambientale». Spiegano, che attraverso uno studio, che è stato da loro commissionato alla società di consulenza di ingegneria geotecnica Golder Associates, si sviluppa in contrasto con le indicazioni del Piano strutturale e del Regolamento urbanistico approvati rispettivamente nel marzo 2007 e nell'aprile di quest'anno. L'altra associazione presente è Colli e Laguna di Orbetello, nata a settembre e che, conta circa 400 iscritti e più di 4000 mila "mi piace" su facebook, contraria come dice il nome al passaggio sui poggi per ragioni di natura paesaggistica, vincolista.