I posti auto sono 283. Il sindaco: un sollievo per la città dopo tanti disagi Ai primi di luglio apre il cantiere in Corso Italia PISA. Ci sono voluti quasi sette anni - troppi -, ma alla fine i pisani hanno tirato un respiro di sollievo: il parcheggio sotterraneo di piazza Vittorio Emanuele è stato inaugurato e dal tunnel sono spuntate le prime auto. I posti sono 283 collocati tra il centro storico e la stazione ferroviaria. Il parcheggio interrato, diviso su tre piani, resterà aperto 24 ore su 24, tutti giorni dell'anno. Ecco le tariffe: dalle 8 alle 21 si pagheranno 2 euro l'ora e dalle 21 alle 8 la mattina 1,90. Ma la piazza in superficie (una volta conclusi i lavori sarà completamente pedonale), deve essere ancora realizzata. La società che ha costruito il parcheggio ha messo nero su bianco che entro otto mesi completerà l'opera di riqualificazione e di arredo urbano. Ma prima che il cantiere possa prendere il via ci vorranno ancora alcuni mesi. Di sicuro i lavori inizieranno a settembre e saranno completati entro maggio del prossimo anno. L'inaugurazione è avvenuta in pompa magna, alla presenza di centinaia di curiosiosi. «E' un giorno di sollievo - ha detto il sindaco Marco Filippeschi - dopo i ritardi, non imputabili al Comune, nella realizzazione dell'opera, ma adesso guardiamo avanti nel nostro impegno di riqualificare un pezzo di città così importante, quella compresa tra il centro storico e la stazione, porta di accesso dalla quale ogni anno passano 15 milioni di persone tra passeggeri, turisti, pendolari e studenti. La nostra gioia sarà piena quando finalmente la piazza sarà riqualificata, pedonalizzata e saldata al centro storico». Al parcheggio, concepito con modernissimi standard, si accede attraverso una comoda rampa circolare che collega fluidamente tutti e tre i piani interrati, nonché l'ingresso e l'uscita degli autoveicoli direttamente su via Cesare Battisti, in corrispondenza di viale Gramsci. La sicurezza del parcheggiio è garantita da impianti di videosorveglianza, di diffusione sonora e di tutti i sistemi di emergenza e confort. Nel corso dei lavori di scavo sono emersi alcuni reperti archeologici. Di particolare interesse i ritrovamenti della Porta e Ponte di san Gilio del XII secolo. I reperti sono stati valorizzati per permetterne la visione anche attraverso il punto dedicato all'interno della nuova piazza. Riguardo agli altri lavori a completamento del parcheggio, entro agosto sarà realizzata la rotonda tra via Battisti e via Pellico, mentre ai primi di luglio partirà la prima fase del rifacimento di Corso Italia, a lotti, in modo da non chiudere la strada, che riguarderà il rinnovo di tutta la rete dei servizi sotterranei, quindi una provvisoria asfaltatura. Provvisoria, perché l'anno prossimo sarà realizzata la lastricatura di tutto il Corso. Avrà invece tempi più lunghi il sottopasso che collegherà la galleria Gramsci al parcheggio, i cui lavori dovrebbero iniziare non prima del 2012. Tutto questo andrà a saldarsi poi con il progetto "Sesta porta", che tra un po' di anni nascerà a ridosso del parcheggio di piazza Vittorio e che consiste nella realizzazione di un nuovo centro intermodale, in cui confluiranno il nuovo terminal bus, la stazione ferroviaria, i parcheggi auto e bici e una nuova area a verde. La superficie interessata è di 24.600 metri quadri di proprietà di Comune, Cpt e Ferrovie. Verranno demoliti gli attuali edifici ex Enel, quelli dell'attuale sede della polizia municipale e sarà costruita la stazionedeposito dei bus.