Traforo e parcheggi in zona Navigatori per l'ospedale di Borgo Trento: sono i due temi messi nel mirino dall'ex assessore del centrosinistra Roberto Uboli, oggi consigliere comunale: «Nella vicenda del parcheggio a Forte Procolo si è chiarito che tipo di rapporto il sindaco Flavio Tosi intrattiene nei confronti dei cittadini. Venuti a Palazzo Barbieri per fargli notare che trasformare l'ex caserma in un grande parcheggio (per di più a pagamento) significa decretare la fine della quiete nella zona, i cittadini di Quartiere Navigatori si sono sentiti rispondere dal sindaco che se non gli piace l'amministrazione estenderà anche a loro il piano della sosta. Vengono così al pettine anche in questa zona i nodi irrisolti della mancanza di programmazione e delle decisioni, come si dice in veronese, prese "un tanto al chilo"». «Non solo è stata infelice l'idea di lasciare lì l'ospedale, non solo non ci saranno parcheggi a sufficienza, ma le strutture non saranno nemmeno servite da un servizio pubblico efficiente per la ridotta capacità del filobus, quando entrerà in funzione». E sul Traforo, Uboldi critica l'uso del project financing: «Sembrava la soluzione di tutti i problemi, ora il Comune vuole tutelarsi dal rischio archeologico e dalla possibile variazione dei flussi di traffico. Poi magari si scoprirà che potranno variare i tassi di interesse per il concessionario e che la realizzazione del tunnel comporterà anche un rischio idrogeologico. Lo strumento del progetto di finanza ci mostra il suo lato più oscuro».
VERONA - Traforo e parcheggi, i nodi vengono al pettine
L'ex assessore del centrosinistra Roberto Uboli, oggi consigliere comunale, ha criticato le decisioni del sindaco Flavio Tosi in due temi: il parcheggio a Forte Procolo e il Traforo. Per il parcheggio, Uboli ha affermato che il sindaco ha espresso un atteggiamento autoritario nei confronti dei cittadini, affermando che se non gli piace l'amministrazione, gli estenderà anche il piano della sosta. Uboli ha anche criticato la mancanza di programmazione e decisioni chiare. Per il Traforo, Uboli ha criticato l'uso del project financing, che prevede il rischio archeologico e variazioni dei flussi di traffico.
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