«IL PONTILE? Non è un elemento strutturale», dice l'assessore alla Cultura, Andrea Ranieri, poco dopo l'incontro svoltosi ieri con gli emissari della Presidenza del Consiglio sul restyling del monumento di Quarto e dell'area circostante. Al tavolo siedono anche i rappresentanti della Soprintendenza, che non gradirebbe affatto l'idea di ricostruire davanti allo scoglio di Quarto il pontile da cui salpò Giuseppe Garibaldi (in realtà il grosso dei Mille prese il largo dalla Foce) alla conquista della Sicilia. Il progetto - anticipato dal Secolo XIX - ha suscitato l'interesse della Presidenza del Consiglio, disposta a finanziare il recupero del monumento di Quarto nell'ambito dei festeggiamenti per i 150 anni dell'Unità d'Italia. Il contributo di cui si parla sarebbe intorno ai 150 mila euro. Ieri, a Palazzo Tursi, il primo contatto tra Roma e Genova. Con quali esiti? «Ci sono tutti i presupposti per fare un ottimo lavoro», si limita a dire Ranieri: «Si tratta di mettere su un'iniziativa importante nel giro di tre mesi, accelerando al massimo i tempi della burocrazia». Le parti, insomma, avrebbero condiviso le linee essenziali del progetto che prevede, oltre al completamento del restauro del monumento realizzato da Eugenio Baroni tra il 1910 e il 1915, anche la pedonalizzazione dell'area intorno, con l'inserimento di alberi e di una lastra in pietra nera coi nomi dei Mille. Sarebbe previsto anche il nuovo approdo ma, a quanto pare, il Comune sarebbe disposto a cancellarlo secondo le indicazioni della Soprintendenza: «Non è un elemento strutturale», ripete non a caso Ranieri. Ciò non significa che il resto del piano possa essere attuato senza difficoltà. L'area attorno al complesso in bronzo che ricorda l'impresa dei garibaldini potrà essere pedonalizzata - come vorrebbe anche la Soprintendenza - solo a patto di cancellare una decina di parcheggi e di spostare il capolinea del "31". Dove? L'unica collocazione che pare sinora praticabile è quella davanti alla stazione ferroviaria, con il sacrificio ulteriore di una ventina di posti auto (cui si aggiunge la perdita di altri cinque parcheggi dovuta alla realizzazione di una passerella pedonale per via Nullo). Ma la piazza della stazione e dintorni, ogni mattina, sono utilizzati come parcheggio di interscambio da decine di pendolari che usano il treno per recarsi al lavoro. Il Comune dovrà risolvere anche questo rebus. Sembra certo, comunque, che il restauro del monumento interrotto nel 2007 per la revoca dei finanziamenti ministeriali potrà finalmente essere portato a termine. V. G. D. Gri.