IL PUNTO. Sono in dirittura d'arrivo alcune importanti realizzazioni nei settori dell'edilizia e dell'urbanistica Parcheggio di lungadige Capuleti in pericolo: rischia di finire come piazza Viviani. Filobus, Traforo ed ex Cartiere sono le priorità In sintonia con le richieste di «abbassare i toni» in politica, ieri il sindaco Flavio Tosi ha cominciato la sua tradizionale conferenza stampa di fine anno con una lode bipartisan al lavoro del Consiglio comunale, «dove maggioranza e minoranza, pur nel rispetto dei ruoli, hanno saputo spesso lavorare insieme. E l'ultimo esempio di questa collaborazione», sottolinea, «è l'approvazione a tempo di record del bilancio comunale». In gennaio, annuncia il primo cittadino, in Consiglio andrà la delibera per la vendita di parte del Palazzo del Capitanio i cui proventi saranno utilizzati per sistemare l'ex Arsenale. Durante l'incontro Tosi parla di un piano in collaborazione con la Regione che prevede «qualche decina di posti di lavoro nelle aziende partecipate a tempo determinato» per le famiglie in crisi per la disoccupazione. In campo sportivo Verona ospiterà la tappa finale del Giro d'Italia e la nostra città, inoltre, sarà tra le dieci in cui si disputerà nel 2010 il Mondiale di pallavolo. Le battute finali, Tosi le dedica alla questione della nomina del vicesindaco, ruolo vacante da un anno e mezzo. Nel Pdl, partito cui spetta la scelta non c'è ancora un accordo sul nome. Ma, finito il tormentone di Tosi "candidato sì candidato no" in Regione, nulla ora dovrebbe ostacolare questo passaggio poiché l'inquilino di Palazzo Barbieri rimarrà al proprio posto fino alla fine del suo mandato. «Aspetto che mi arrivi la proposta», scherza Tosi, «e consiglio loro di sbrigarsi perché io il primo dell'anno, come sempre, farò il bagno nel Garda...». PARCHEGGI. Per quanto riguarda le opere, Tosi mette l'accento sui cantieri dei parcheggi aperti in tutta la città, alcuni dei quali, quelli di piazza Arditi, piazza Santi Apostoli e piazza Cittadella, sono «in dirittura d'arrivo». Ma, a sorpresa, parla di «difficoltà operative» per quello di lungadige Capuleti. «Vediamo il prosieguo», fa sapere, «ma il cantiere ha vissuto e sta vivendo le difficoltà dei lavori di piazza Viviani, che alla fine abbiamo deciso di chiudere per tornare al precedente parcheggio di superficie». In piazza Viviani i lavori furono interrotti in seguito al ritrovamento di reperti storici di una certa importanza. Per quanto riguarda la situazione di piazza Corrubbio, dove il cantiere è fortemente contrastato dai residenti, il sindaco ribadisce «l'auspicio che ci siano ritrovamenti tali da impedirne la realizzazione perché tutta l'amministrazione è contraria a quest'opera che abbiamo ereditato». Per il parcheggio nell'area dell'ex Gasometro, dice, «sono già arrivate le proposte per la progettazione ed entro la primavera si pensa di far partire la gara per la sua realizzazione». E fa sapere: «L'opera di bonifica sta terminando ma è indipendente dal cantiere per cui non ne impedirà l'avvio». PIANO DEGLI INTERVENTI. L'avvio degli interventi edilizi e urbanistici è uno degli obiettivi per il prossimo anno. «L'amministrazione», spiega il sindaco, «ha emesso due distinti bandi: uno per Verona sud e uno per il resto della città e sono già arrivare 650 domande di interventi a ciò si aggiunge il piano casa». L'assessore Alessandro Montagna, a tale riguardo, informa che finora le domande accolte sono 38. Tosi, poi, sottolinea l'avvio dell'opera di riqualificazione alle ex Cartiere e quella in programma alle ex caserme Santa Marta e Passalacqua. Il 10 novembre 2010, sottolinea Tosi, sarà un'importante scadenza per il Comune. Entro quella data infatti si dovranno consegnare i lavori alla ditta che si aggiudicherà la gara per il filobus. TRAFORO. Sul Traforo delle Torricelle, il sindaco conferma che il piano degli espropri e il progetto di variante urbanistica «sono a buon punto». E a chi gli ricorda la promessa fatta in campagna elettorale di far passare il tracciato a nord di Avesa e Quinzano, risponde: «Avevamo fatto riferimento al tracciato inserito nel Pat dalla giunta Zanotto a nord di Avesa e Quinzano, poi abbiamo visto che tale soluzione verrebbe a costare il doppio rispetto all'attuale progettazione, per cui diventava praticamente irrealizzabile. Inoltre è previsto un vincolo di inedificabilità che cadrebbe se di lì non passasse il Traforo, alla faccia di chi parla di speculazione...». E con il comitato che chiede un referendum, non ci sarà dialogo: «Ci confrontiamo solo con chi fa proposte costruttive». REGIONE. Infine, il pensiero non poteva non andare alla candidatura del ministro Zaia a governatore del Veneto. «Mentre in provincia c'era grandissima aspettativa su una mia eventuale candidatura, in città, effettivamente, tanti reagiscono positivamente al fatto che rimanga a fare il sindaco. Tutti sinceri? Sicuramente lo sono gli esponenti della Lega e i rappresentanti di istituzioni... Tuttavia», rivendica, «a proporre il nome di Zaia sono stato io. Con un atteggiamento di conflittualità la situazione non si sarebbe certo risolta in tempi così rapidi e con un accordo». Con il governatore uscente Giancarlo Galan, che ha gridato al «tradimento» per la sua estromissione dalla corsa elettorale nel centrodestra Tosi non polemizza: «Come assessore regionale ho fatto parte della sua squadra per due anni in un rapporto di stima e collaborazione, l'unico rammarico», aggiunge, «è il fatto che ci saremmo aspettati di più per le iniziative culturali e in particolare per la mostra su Corot. Ma gli aiuti finanziari possono sempre arrivare e anche il Traforo è finanziabile dal governo grazie al presidente Galan e all'assessore Chisso che hanno inserito il progetto nel documento sulle grandi opere trasmesso al Cipe». Foto: