Civitanova La Provincia di Macerata ha espresso la propria netta contrarietà al nuovo orario ferroviario della linea Adriatica che dal 13 dicembre prevede la soppressione delle fermate a Civitanova Marche per i treni a lunga percorrenza. Dopo Ancona anche la stazione di Civitanova Marche viene declassata, era prevedibile. Non c'è un parcheggio adeguato che la sostenga né una politica forte che spinga verso l'utilizzo del treno a scapito del trasporto su gomma. Le ferrovie dello stato tagliano i rami secchi, quelli che non assicurano profitto, la politica è affetta da blocco cognitivo e i cittadini ci rimettono; non era forse il caso di creare parcheggi, una stazione per gli autobus, l'utilizzo dell'archeologia industriale per il recupero della zona Ceccotti? Che dire della metropolitana di superficie che taglia tutta la provincia, sarebbe un'ottima soluzione per inquinare meno, incentivare l'economia e limitare il traffico, maggiore responsabile delle polveri sottili. Il progetto c'è ed è stato finanziato, perché non prenderlo in considerazione? Tiziana Streppa
MARCHE - Lettere e Commenti. Una metropolitana di superficie che inquina meno
Civitanova La Provincia di Macerata ha espresso la propria netta contrarietà al nuovo orario ferroviario della linea Adriatica che dal 13 dicembre prevede la soppressione delle fermate a Civitanova Marche per i treni a lunga percorrenza. Dopo Ancona anche la stazione di Civitanova Marche viene declassata, era prevedibile. Non c'è un parcheggio adeguato che la sostenga né una politica forte che spinga verso l'utilizzo del treno a scapito del trasporto su gomma. Le ferrovie dello stato tagliano i rami secchi, quelli che non assicurano profitto, la politica è affetta da blocco cognitivo e i cittadini ci rimettono; non era forse il caso di creare parcheggi, una stazione per gli autobus, l'utilizzo dell'archeologia industriale per il recupero della zona Ceccotti? Che dire della metropolitana di superficie che taglia tutta la provincia, sarebbe un'ottima soluzione per inquinare meno, incentivare l'economia e limitare il traffico, maggiore responsabile delle polveri sottili.
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