Non solo Strada Maggiore. Il Comune potrebbe cancellare la guida ottica del Civis anche dal resto del centro storico: via San Vitale, via Rizzoli, via Ugo Bassi. Questa lipotesi della Soprintendenza, cui Palazzo DAccursio non ha detto no. «Stiamo valutando su quali strade del centro mantenere la guida ottica e su quali no» ammette lassessore al Traffico Simonetta Saliera. A costo di cambiare il profilo del Civis: tram su gomma guidato da linea ottica fuori porta; semplice filobus nella cerchia delle mura. Un ibrido. E lultimo atto del ridimensionamento del Civis. Accantonata lidea di cambiare percorso - come Flavio Delbono aveva ipotizzato in campagna elettorale - la giunta lavora per "alleggerire" il mezzo e limpatto sulle strade più antiche. Ieri, al termine di una riunione fiume con i tecnici Atc per mettere a punto un nuovo calendario dei lavori, lassessore Saliera ha fatto il punto. A partire dal nodo di Strada Maggiore. «Vorremmo riqualificarla completamente - dice - pavimentandola con gli antichi basoli, e togliendo lasfalto». Dunque lì il Civis dovrà fare a meno della linea ottica (che comporta la creazione di una striscia di asfalto che corre in mezzo alla strada). «Vedremo, ci stiamo lavorando - dice lassessore - dobbiamo ancora fare alcuni incontri e alcuni sopralluoghi con la Soprintendenza. A fine settembre sapremo cosa fare in tutto il centro». Lipotesi sul tappeto è infatti quella di togliere la guida ottica non solo da Strada Maggiore, dove la Soprintendenza ha chiesto di eliminare pure le banchine, ma anche da altre strade storiche del centro. «Parliamo ad esempio di via San Vitale, via Rizzoli e via Ugo Bassi - spiega Carla Di Francesco, soprintendente ai Beni architettonici - lipotesi è quella di omogeneizzare il centro, andando a incidere il meno possibile sulle strade più antiche. E magari riqualificandole e abbellendole». A restare senza guida ottica potrebbe essere tutto il centro. Il Comune è prudente, ma conferma lidea di un Civis che viaggi su una linea ottica "a macchia di leopardo". «Non sappiamo esattamente ancora in quali strade sarà eliminata, ma è possibile che non si tratti solo di Strada Maggiore» conferma la Saliera. «Il problema - conclude - è che il Civis è un mezzo per sua natura rigido. E uno dei suoi servizi principali è quello di affiancarsi perfettamente alla banchina proprio grazie alla linea ottica che lo guida. Per questo bisogna valutare in quale misura togliere la guida "automatica". Ovvio che così il Civis diventa un semplice filobus».