Dal jumbo tram al metrò nodo di scambio via Giolitti Inaugurato il nuovo capolinea davanti alle linee A e B In via Giolitti hanno fatto il loro debutto anche i jumbotram, vetture di ultima generazione lunghe 31 e 33 metri, climatizzate, in grado di portare fino a 250 passeggeri. «Abbiamo rispettato i tempi - dichiara allinaugurazione il presidente di Atac spa Massimo Tabacchiera - 12 mesi di lavori da luglio scorso. Oggi si chiude la prima fase dellintervento, che libera il vecchio capolinea di via Amendola. La seconda fase terminerà alla fine dellanno con la riqualificazione delle strade intorno». Prima fra tutte via Manin, che adesso è pedonale nella parte iniziale, ma poi diventerà una ininterrotta passeggiata fino a Santa Maria Maggiore. I lavori, costati complessivamente 6,2 milioni di euro, erogati dal ministero delle Infrastrutture tramite il Comune, hanno ripristinato in binari nella parte iniziale di via Cavour, fino allEsquilino, per il nuovo percorso del tram. E già il Campidoglio pensa di estendere le rotaie lungo lintera via Cavour per prolungare lotto fino a Termini. «Non abbiamo mollato sullotto - conferma lassessore alla Mobilità Sergio Marchi - LAtac sta studiando percorsi sostitutivi a via Nazionale, su cui gravano due ordini di problemi, le resistenze della soprintendenza e il dislivello in via Quattro Novembre. Per via Cavour, invece, già ci aspettiamo le obiezioni della soprintendenza su via dei Fori Imperiali, ma confidiamo nelle risorse della tecnologia per trovare soluzioni non impattanti». «A questo inaugurato oggi si aggiungeranno il capolinea di piazzale Flaminio, i cui lavori sono iniziati ieri, poi sarà la volta di piazzale Ostiense, infine libereremo piazza San Silvestro dai capolinea dei bus», informa Dino Gasperini, delegato del sindaco al centro storico. Salvatore Alfano, assessore alla Mobilità del 1 municipio, conferma la piena disponibilità a collaborare per il ripristino dei tram. (cecilia gentile)