pannelli fotovoltaici nei parcheggi e lampade a led nei tunnel ROMA - Un ambientalista duro e puro obietterebbe che unautostrada non può essere "verde" per definizione, essendo lautomobile quasi sempre il mezzo di trasporto meno sostenibile e lasfalto destinato ad accoglierla uno sfregio al paesaggio. Eppure anche i bersagli preferiti delle campagne ecologiste hanno iniziato a darsi da fare per adeguarsi allimperativo della sostenibilità. Per il momento le iniziative nel nostro paese sono però a macchia di leopardo e ancora non cè una "tratta" più "verde" delle altre. Il progetto più ambizioso è quello messo in campo da Autostrade per lItalia per coprire con pannelli fotovoltaici le tettoie di 3000 piazzole di parcheggio. Il lavoro, come avrà notato chi viaggia spesso, è già a buon punto e una volta completato sarà in grado di produrre fino a 4 MW di picco di potenza. Altra leva fondamentale è quella del risparmio energetico, che nel caso delle autostrade significa tagliare la bollette per illuminare i tunnel. Lobiettivo in questo caso è sostituire 28 mila vecchie lampade con quelle a led, riducendo i consumi del 37. «Una delle prime gallerie dove siamo intervenuti è quella della Crocina, nei pressi di Arezzo, sulla corsia nord dellAutosole» spiega lingegner Riccardo Mollo, direttore Servizi tecnici dellazienda. Ma a giocare in favore dellambiente sono anche altre novità. «Sia il Telepass che il Tutor danno un grosso contributo - ricorda Mollo - il primo snellisce il traffico e quindi linquinamento, il secondo obbliga a una velocità moderata e costante, facendo ridurre i consumi e quindi le emissioni». Altro capitolo fondamentale è quello dei rifiuti. Questestate Autogrill e Conai hanno lanciato un progetto per la raccolta differenziata. Per ora si comincia con cinque aree campione (Brianza Sud, Villarboit Sud, Limenella OvestNord, Limenella EstSud e Mensa), ma una volta a regime lobiettivo è quello di sottrarre alla discarica tra le 20 e le 25 mila tonnellate di immondizia ogni anno.