entro la fine dell'anno l'inizio dei lavori. La giunta, su proposta dell'assessore al project financing, Annalisa Gimigliano, ha dato il via libera al definitivo presentato dal soggetto promotore, la Napoletana Parcheggi, che sarà ora messo a gara. I tempi per la realizzazione del parcheggio interrato di piazza Libertà si stringono. L'atto approvato dalla giunta permette, infatti, agli uffici dell'ente di piazza del Popolo di indire la gara d'appalto per l'affidamento dei lavori e per la realizzazione dell'esecutivo che dovrebbe contenere anche elementi migliorativi. Uno dei parametri sui quali l'amministrazione comunale presterà particolare attenzione riguarda il vincolo della realizzazione di parcheggi a pagamento nelle vicinanze. Nell'ipotesi prospettata dalla Napoletana parcheggi era stata esclusa la possibilità di istituire la sosta libera nel raggio di 500 metri da piazza Libertà, in pratica, in tutto il centro della città. «L'area - assicura l'assessore Annalisa Gimigliano - è già stata fortemente ridimensionata e, ad eccezione di poche strade, è circoscritta alla zona a traffico limitato. Prevediamo, in sede di progettazione esecutiva, un ulteriore ridimensionamento del vincolo». Il parcheggio di piazza Libertà sorgerà su due piani interrati e avrà una capienza di 348 box. L'ingresso è previsto solo attraverso il tunnel dalla corsia in direzione piazza Kennedy. «Darà una significativa risposta alla domanda di parcheggio in centro - sottolinea l'assessore Gimigliano - l'opera, come avevamo programmato, sarà realizzata con il tunnel per evitare di bloccare completamente la zona. E' già allo studio l'attuazione di un dispositivo di traffico necessario per contenere al massimo i disagi per l'apertura del cantiere ma, il completamento del sottopasso, con la possibilità di lasciare un tratto della piazza percorribile per le auto, dovrebbe essere sufficiente per lo svolgimento dei lavori senza intralciare la circolazione». Con l'approvazione del progetto definitivo del parcheggio interrato di piazza Libertà l'amministrazione comunale ha cancellato anche il contenzioso che si era aperto con la Napoletana parcheggi prima per la modifica dell'ipotesi progettuale (che prevedeva un altro piano interrato e una galleria commerciale) e poi per divergenze legate al quadro economico che accompagnava l'idea progetto. «Dopo tanti ostacoli finalmente siamo arrivati alla vigilia della gara d'appalto - conclude l'assessore Gimigliano - abbiamo completato l'acquisizione di tutti i pareri necessari per la realizzazione dell'opera, stiamo ultimando i sondaggi richiesti dalla Soprintendenza per verificare se nell'area interessata ci può essere la presenza di reperti antichi e abbiamo predisposto, durante i lavori del tunnel e del Corso, tutti gli allacciamenti per i servizi. L'approvazione del progetto ci consentirà di entrare nella fase più importante per la realizzazione di un'opera strategica per il sistema di mobilità in centro».