Dopo anni di proteste il Comune sostituirà i masselli con asfalto fonoassorbente Le petizioni dei residenti non si contavano più. Come le lamentele e le telefonate di chi, ormai, era costretto a vivere barricato dietro finestre con i doppi vetri. Adesso Palazzo Marino ha dato il via libera al progetto per salvare dal rumore e dalle vibrazioni via Porpora. Un piano da 3 milioni e 700mila euro per togliere i vecchi masselli di pietra sostituendoli con asfalto fonoassorbente e cambiare le rotaie del tram. Lo sferragliare dei mezzi pubblici, i tir e le auto che passano di continuo per raggiungere il centro. Per anni il comitato di cittadini di «Viviporpora» ha lottato contro il caos sotto casa. Adesso, dopo aver previsto un intervento già nel 2007, il Comune è pronto a far partire i lavori per mitigare linquinamento acustico della via. E per non aggiungere ancora maggiore stress ha deciso di iniziare i cantieri in concomitanza con unaltra opera. «È quella per il sottopasso di piazza Bottini - spiega lassessore ai Lavori pubblici Bruno Simini - in questo modo concentriamo i disagi. È un intervento importante contro il rumore, che segue anche unaltra indicazione dellamministrazione. Dove non ci sono vincoli della Sovrintendenza, come in viale Bligny, vogliamo togliere i masselli in pietra: sono pericolosi e di difficile manutenzione». Ma il piano, continua lassessore alla Viabilità e allAmbiente Edoardo Croci ha «anche un importante aspetto legato alla sicurezza. Proteggeremo la salita e la discesa dei passeggeri dei mezzi pubblici». Per ridurre il caos, verrà utilizzato «un sistema di assorbimento acustico innovativo - continua Croci - Contro il rumore vogliamo lavorare anche in altre zone della città: adesso abbiamo un piano appena approvato in giunta, che ci dà uno strumento con cui lavorare». (a. gall.)
MILANO - URBANISTICA: Via Porporaaddio al lastricato
Il Comune di Milano ha deciso di sostituire i vecchi masselli di pietra con asfalto fonoassorbente in via Porpora, per mitigare il rumore e le vibrazioni causate dal traffico. Il progetto, da 3 milioni e 700mila euro, seguirà l'intervento per il sottopasso di piazza Bottini. Il piano è stato previsto già nel 2007 e seguirà anche l'intervento per il sistema di assorbimento acustico innovativo. Il Comune ha anche deciso di proteggere la salita e la discesa dei passeggeri dei mezzi pubblici. Il progetto è stato approvato dall'amministrazione e seguirà l'intervento per il riduzione del rumore in altre zone della città.
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