«Il Veneto deve avere una parte rilevante nell'Expo di Milano del 2015». Una rivendicazione assolutamente non provinciale, ma che nasce dai numeri. L'esposizione milanese richiamerà tra i 50 e i 60 milioni di visitatori. «Dove andranno? Non credo si limiteranno a Cinisello Balsamo - ironizza Francesco Borga, direttore di Confindustria Veneto - è evidente che le mete saranno le città d'arte. Venezia... Già questo fa capire che ci troviamo di fronte ad un problema e nel contempo all'opportunità di gestire flussi imponenti. L'Expo è un impegno anche per il Veneto». Tanto che gli industriali avevano lanciato la proposta che Regione, enti locali e categorie indicassero un rappresentante da inserire nel comitato governativo incaricato di promuovere e sovrintendere all'evento. Ipotesi caduta nel vuoto. Flussi turistici a parte, questo genere di manifestazioni non si limita mai alla singola città ospitante. Entra in gioco il sistema Paese. Per l'industria del Nord può essere l'occasione di rilanciare il sistema produttivo. L'Expo con 20 miliardi di investimenti nelle grandi opere, 52 milioni solo per la ricerca nella sostenibilità ambientale, diventa uno snodo cruciale per riequilibrare il processo di ammodernamento che negli ultimi dieci anni ha privilegiato il Nordovest del Paese. Il cosiddetto triangolo industriale, entrato in crisi negli anni '80, a partire dal 2000 si è ristrutturato. Milano si è imposta come capitale italiana del terziario avanzato, Torino, con il Lingotto, centro dell'innovazione, Genova, anche grazie alla Colombiadi, è diventata la piattaforma logistica del Paese. Spostare verso Est il baricentro dell'Expo vuol dire risolvere la questione delle infrastrutture: Alta velocità, Corridoio 5, sistema portuale e aeroportuale dell'Adriatico.