BRESSANONE. I prati Koja di Meluno nel piano paesaggistico comunale non sono considerati «zona di rispetto». L'hotel da 200 posti letto, dunque, si costruirà, ma il Comune farà in modo che il complesso alberghiero venga inserito in modo idoneo nel quadro paesaggistico. La stradina d'accesso, fortemente contrastata dai residenti, poi, potrebbe anche essere realizzata con un altro tracciato. Allo studio un accesso attraverso i prati, più lontano dalle case. La risposta che il sindaco Pürgstaller ha dato in consiglio a quanti, soprattutto tra i residenti di Meluno, hanno espresso timori per l'arrivo di un mega complesso alberghiero e presentato ricorsi sia contro l'hotel che contro la stradina d'accesso, è stata chiara. Oggetto dei ricorsi era la modifica al piano urbanistico che prevede la trasformazione da zona per impianti turistici-alloggiativi in zona di verde alpino a Plancios e la trasformazione da zona di verde agricolo e bosco in zona per impianti turistici-alloggiativi a Meluno. «La modifica attuata al Puc non è altro che uno spostamento della capacitá di letti da una non ancora costruita zona a Plancios ad una delicata altitudine verso valle a Meluno - ha spiegato il sindaco -. L'inserimento della zona Plancios nel piano urbanistico comunale risale agli anni '60, quando era diffusa in tutto il paese la presenza di aree turistiche a considerevoli altitudini e la realizzazione di zone ad alta concentrazione di strutture alberghiere. Ebbene, con questa modifica al piano urbanistico comunale ci si vuole allontanare da questa strategia, puntando su zone a media altitudine, dove non ci siano alberghi su alberghi». I prati «Koja» non sono inseriti nel piano paesaggistico del Comune né come zona di rispetto, né come zona con particolare vincolo paesaggistico, e a riguardo non è mai stata presentata una domanda. Ciò non vuol dire, ha proseguito il sindaco in aula, «che l'amministrazione comunale la consideri automaticamente una zona di costruzione. Nella progettazione della struttura, infatti, verrà data particolare attenzione all'inserimento architettonico del complesso alberghiero nel quadro paesaggistico. Saranno costruiti edifici con un massimo di 2 piani e prevalentemente si punterà ad utilizzare la cubatura sotterranea». Pürgstaller ha poi spiegato il perché di un aumento di cubatura. «La necessità nel campo alberghiero è completamente diversa rispetto a 40 anni fa. Allora, una camera da letto di 20 metri quadrati era considerata già di grandi dimensioni, le camere con bagno erano un'eccezione e la sala comune era anche sala da pranzo. Oggi la situazione è diversa. Un complesso alberghiero moderno deve avere camere da letto di almeno 30 mq, e inoltre non può non avere un wellness (sauna e altro), una sala per intrattenimento, la sala Tv, il fitness e varie sale da pranzo». Il sindaco ha infine affrontato il tema della stradina d'accesso, contrastata a causa della vicinanza alle case e al previsto aumento del traffico. «La strada passa già oggi vicino alle case - ha concluso - e non si potrà evitare un aumento del traffico. Va però detto che l'attuale strada è comunale e andrebbe inserita nel Puc come accesso all'hotel. Prendo atto che molti non gradiscono il tracciato previsto dai Sanoner, quello che passa sotto il bosco nei pressi del maso Frötscher. Confermo, dunque, la disponibilità del Comune a valutare soluzioni alternative, sempre che trovino il consenso dei proprietari, dell'Ufficio urbanistica e dell'Ufficio per la Tutela paesaggistica». Tra i nuovi tracciati allo studio, anche quello che potrebbe partire dall'ultimo tornante di Meluno e portare all'hotel attraverso il prato.