Via al progetto per chiudere il grande anello della linea 1 Alla Riviera di Chiaia installati i binari ma il tram sarà pronto nel 2010 Due metropolitane per Bagnoli. Due linee su ferro per il Forum Unesco delle culture del 2013. Un prolungamento della "linea 6", lex Ltr che, dunque, da piazzale Tecchio-Mostra dOltremare proseguirà verso via Campegna e piazza Neghelli fino a Città della Scienza. Il secondo tronco su ferro riguarda la "linea 8", più nota come Cumana che sarà parzialmente "interrata" e il cui tracciato attuale sarà spostato per compiere unampia curva fino a lambire larea dellex Italsider. Unidea che fu lanciata per la prima volta quindici anni fa dallex assessore allurbanistica Vezio De Lucia, il padre del piano regolatore della città. Due progetti contenuti nella "legge obiettivo" per Napoli e presentati nel pomeriggio in Regione dove il presidente Antonio Bassolino e il sindaco Rosa Russo Iervolino hanno siglato due protocolli di intesa per realizzare complessivamente tre tratti della metropolitana (e novemila posti auto) con una spesa di un miliardo e 290 milioni di euro, fondi che la Regione ha ottenuto dal governo nel mese di agosto. Oltre ai due progetti per Bagnoli, lintesa comprende infatti anche la chiusura dellanello della "linea uno" della metropolitana con la realizzazione della bretella piazza Garibaldi-Centro direzionale-Poggioreale-Capodichino con una nuova stazione a Santa Maria del Pianto, un terzo binario nella stazione Tribunali e unofficina attrezzata a Poggioreale. Un piano presentato da Bassolino e Iervolino assieme allassessore regionale Ennio Cascetta, al vicesindaco Tino Santangelo e allarchitetto portoghese Alvaro Siza che in particolare ha disegnato la grande stazione "archeologica" della metropolitana in piazza Municipio. In via Santa Lucia era presente anche il presidente della società di trasformazione urbana Bagnolifutura, lex vicesindaco Rocco Papa, che condivide i progetti: «Con le due linee su ferro si completa il quadro delle infrastrutture a servizio dellarea. Grazie al prolungamento della linea 6 fino alla spiaggia di Coroglio, lungo la quale ci saranno stazioni nei pressi dellex Acciaieria, nellarea adiacente Cavalleggeri in cui sorgeranno le residenze, dentro il Parco e nei pressi di via Campegna, si eviterà un aumento esponenziale della circolazione su strada». Circolazione che invece è sempre più caotica alla Riviera di Chiaia dove il mega cantiere della "linea 6" impedirà almeno fino al 2010 il recupero della linea tranviaria che costeggia la Villa comunale e i cui binari sono stati installati a circa dieci anni dalla inspiegabile rimozione. Binari ora recuperati, risistemati per fare tornare i tram fino a piazza Sannazaro ma di fatto inutilizzabili per i prossimi due anni fino a quando non sarà chiuso il mega cantiere della Riviera.