Gli scavi Ecco i tesori archeologici del Pincio. Per la Soprintendenza «l' area deve essere salvaguardata» «Le foto sono la prova regina che il parcheggio nel Pincio è un progetto scellerato. Alemanno lo ammetta e dica perché ha taciuto la reazione della Sovrintendenza». Lo ha detto ieri Vittorio Ripa di Meana a nome di Italia Nostra, dopo aver visto sul sito web del Corriere della Sera le immagini inedite della Pompei segreta che dovrebbe far spazio al mega-garage da 7 piani con oltre 700 posti auto. E aver letto le anticipazioni della relazione della Sovrintendenza dei Beni archeologici. Sette pagine zeppe di ritrovamenti. Un «importante resto di pavimento in mosaico con fondo nero nel quale sono inserite tessere colorate» del I secolo a.C. Un criptoportico anteriore al IV secolo d.C. che attraversa l' intera area del parcheggio. Sedici vani, di cui 6 ipogei, del I secolo a.C. con coperture a volta. Una «rete idrica» sotterranea. «Consistenti strutture archeologiche» ritrovate là dove sorgevano gli Orti Luculliani, nel punto in cui fu assassinata Messalina. I 42 carotaggi hanno agito come una macchina del tempo nella collina più amata dai romani protetta dall' Unesco. E la relazione parla chiaro. «Le strutture rinvenute sono tutelate dalla legge» e devono «essere salvaguardate integralmente». «Perché non ce l' hanno data? Era la cosa più importante per dare il parere», tuona il professor Giorgio Muratore, uno dei saggi chiamati da Alemanno a suggerire un «sì» o un «no» al progetto varato dalla giunta Veltroni che prevede lo svuotamento del Pincio, gallerie di accesso nelle rampe del Valadier, e nel piazzale sovrastante ampie grate di scarico dei gas delle auto. I «saggi» ufficialmente non hanno letto la relazione perché l' Ufficio speciale emergenza Traffico e Mobilità ha impiegato 4 giorni per protocollarlo (l' 11 agosto). Nel frattempo, l' 8, hanno depositato un parere (dal quale Muratore si è dissociato) che apre a possibili variazioni. Pur avvertendo del rischio di «compromettere in modo irreversibile il valore storico e la qualità estetico-ambientale» del Pincio. «Spostarlo non risolve. Il parcheggio va fermato» evidenzia Muratore. Ora la parola torna al sindaco. Stracciare il contratto costerebbe circa 6 milioni di euro di penale. Entro fine mese dovrà decidere se il Pincio li merita. Pagina 25