Due mesi di slalom tra i cantieri Da corso Magenta a viale Serra, limiti alla circolazione Un centinaio di interventi stradali Il Comune: "Sarà rispettata la fine dei lavori" Il caso La mappa degli interventi stradali da oggi a settembre Dal centro alla periferia. Dalle buche da tappare agli scavi archeologici per la futura linea 4 della metropolitana. Sarà unestate di cantieri: un centinaio quelli previsti dal Comune per risistemare Milano. Che per la prima volta pubblicherà sul sito una mappa interattiva degli interventi. «Abbiamo deciso di concentrare i lavori durante i mesi in cui la città è più vuota e la notte per rispettare i cittadini», dice lassessore ai Lavori pubblici Bruno Simini. Da oggi a fine settembre Milano si trasformerà in un cantiere estivo. Circa un centinaio i lavori previsti dal Comune - alcuni già avviati, altri prossimi allapertura - per risistemare la città. Per lo più buche da tappare, strade da rifare e condotte fognarie da aggiustare, ma anche i primi sondaggi archeologici per la futura nuova linea 4 della metropolitana. Una mappa di interventi che interessa tutte e nove le zone, dal centro alla periferia. Inevitabili, quindi, i disagi al traffico e alla circolazione degli automobilisti che dovranno dribblare transenne e rivoluzionare gli itinerari di marcia quotidiani. Bruno Simini, assessore ai Lavori pubblici e infrastrutture, la dice così: «Faremo tanti lavori perché abbiamo rispetto per la città, e li faremo destate perché abbiamo rispetto per i cittadini». Per la prima volta la mappa interattiva degli interventi comparirà tra qualche giorno sul sito del Comune, con modifiche alla circolazione dovute ai cantieri e, soprattutto, la fine prevista per i lavori. Una novità, seppur positiva, del tutto marginale secondo lopposizione: «Il vero problema - denuncia Pierfrancesco Majorino, capogruppo del Pd a Palazzo Marino - è evitare, come troppe volte avviene, che non si rispettino le scadenze comunicate sui cantieri». Daccordo anche le associazioni di consumatori: «I cantieri sono tanti perché tutti iniziano e pochi finiscono», manda a dire Alessandro Miano, presidente di Assoconsumatori Milano. Che attacca: «Su via Zurigo in dieci anni hanno rifatto la strada almeno cinque volte: con gli appalti al massimo ribasso ogni anno siamo daccapo». Critiche sui cantieri infiniti, dunque. Ma promossa la scelta di lavorare in estate con la città svuotata, perché «anche se i residenti protestano è meglio lavorare anche di notte, e finire prima invece di protrarre disagi». La manutenzione straordinaria delle strade questanno concentrerà tra luglio e agosto l80 per cento degli interventi. E lassessore Simini assicura anche budget per prolungare i turni e lavorare di notte, «naturalmente solo dove non condizionino il sonno di chi resta in città». Di notte sinterverrà per rifare lasfalto, lopera più frequente. Tutte le zone sono chiamate in causa. Compresi assi fondamentali come i Bastioni di Porta Venezia, via Verziere, largo Augusto, corso di Porta Vittoria, via Durini, via Gian Galeazzo, piazza Virgilio, viale Cassala (nel tratto della corsia preferenziale da Bussola a Schievano), viale Liguria (da Romolo a Bonfanti), piazza Tripoli. In centro storico attenzione a corso Magenta, dove per tutto agosto sarà soppresso un senso di marcia per sostituire i binari del tram. E attenzione anche a via De Amicis, dove sempre ad agosto ci sono lavori per la posa di un nuovo condotto fognario. Altri cantieri riguardano lallargamento del teleriscaldamento, oltre alle vie Lomellina e Sismondi e viale Corsica, anche in via Mecenate e viale Ungheria al quartiere Forlanini. In zona 2, invece, oltre a proseguire nella posa delle tubazioni dacqua in piazza Leonardo da Vinci, ad agosto in piazza Ascoli si sostituiranno i binari dellAtm. In zona 5 agosto è tempo di scavi sui viali Toscana e Tibaldi da parte di A2A. Diverso il discorso per il ponte su viale del Ghisallo, dove la carreggiata sarà ristretta per tutte le notti dagosto per cambiare i giunti. E su viale Serra, zona Fiera, dove sono già in corso i lavori per la costruzione di un nuovo sottopasso: finora non hanno causato disagi al traffico, ma in agosto e settembre è in arrivo la fase più critica.