L'inaugurazione il 24 maggio se Enel non ritarda i lavori Il nuovo casello dell'A11 al Frizzone sarà inaugurato sabato 24 maggio. La realizzazione dell'opera è in dirittura di arrivo con la messa a punto della pavimentazione finale e le predisposizione della segnaletica orizzontale e verticale. Allo stato attuale l'unico punto interrogativo che potrebbe far ritardare l'apertura di una settimana riguarda l'allacciamento dell'energia elettrica da parte dell'Enel, poiché la strumentazione della barriera della Fi-Mare dovrà essere testata e collaudata prima di farla entrare in funzione. «Abbiamo fatto domanda ai primi di dicembre e abbiamo pagato quanto dovuto» spiega l'ingegner Gianni Marchi di Autostrade per l'Italia. Il resto è pronto dopo due anni e mezzo di lavori, 16,5 milioni di euro spesi da Autostrade per l'Italia per il progetto e la viabilità di contorno, e un anno di scavi archeologici che hanno inevitabilmente rallentato i ritmi del cantiere. «Si tratta di un investimento importante - prosegue Marchi - ma ci permette di risparmiare sui costi di gestione di un casello ormai inadatto come quello di Carraia e di ribilanciare le distanze tra le uscite visto che ci allontaniamo di tre chilometri da Lucca». La prima inevitabile ripercussione sarà sui prezzi della tratta autostradale e così da Capannori si spenderà meno andando verso Firenze e qualcosa in più andando verso Pisa e Viareggio. La struttura si presenta con due barriere e tre piste in entrata (una dedicata al telepass e due promiscue telepassbiglietto), sei in uscita (una telepass, due telepassviacard, tre con il pagamento all'operatore) e la possibilità di transito per i trasporti eccezionali in entrambi i sensi di marcia. Inoltre si sta procedendo con la realizzazione di un parcheggio esterno che conduca al museo archeologico della Piana e in futuro potrebbe essere allestito anche un Punto Blu con i servizi all'utenza. All'esterno il casello sarà collegato con la viabilità ordinaria attraverso via del Frizzone che a nord si innesterà sulla via Romana con una rotonda mentre a sud si immetterà su via del Rogio. Qualche cambiamento è previsto per la viabilità di via del Frizzone che avrà una rotonda obbligata all'ingresso del casello che permetterà anche di limitarsi ad attraversare la zona da nord a sud senza entrare in autostrada. Secondo le stime di Autostrade per l'Italia i flussi di traffico sono destinati a raddoppiare passando dai 910 mila (entrata e uscita) al giorno attuali a Carraia a 1920 mila. Questo perché si prevede di intercettare anche una parte dei mezzi che si servono del casello di Altopascio. L'altra principale novità riguarderà la cartellonistica: «Il nuovo casello deve essere il biglietto da visita del Comune - spiega il sindaco - per questo posizioneremo un grande cartello con la scritta "Capannori" e tutte le indicazioni necessarie per consentire al traffico di raggiungere le ville, la zona industriale, gli alberghi e i servizi».