Corsa per aggiustare la fogna. Da maggio chiusure per Fossi, Prato, Serragli CONTINUA il caos del traffico provocato dal cantiere di riparazione del tubo dellacqua e della fogna che si erano rotti allalba di sabato scorso di fronte al torrino di Santa Rosa. Publiacqua però promette di finire i lavori il 24 di aprile invece che alla fine del mese come annunciato martedì scorso. In più, restringe il cantiere dando la possibilità ai pullman per Siena e il Chianti di abbandonare via il Prato e andare di là dArno svoltando poi dal lungarno Soderini in via Lungo le Mura di Santa Rosa e di lì in viale Ariosto. La manovra ha dato un po di respiro ai bus dellAtaf che comunque, non dovesse reggere la situazione, sono già disponibili da oggi a due deviazioni continuative: del 26 e dell80. Prosegue però lingorgo delle auto tra lOltrarno e la stazione. Allora delluscita dal lavoro, ieri, in viale Belfiore la situazione è rimasta per ore sul filo del rasoio. Grande sorvegliata dai vigili, piazza Gaddi nel timore che si bloccasse del tutto. Dovremo però abituarci a convivere con i terremoti del traffico. Appena chiuso, al termine di aprile, lattuale cantiere sul lungarno, arriverà, da lunedì 5 maggio la chiusura di via dei Fossi. La strada deve essere rinforzata perché diventerà lunica via di uscita appena, a giugno, i cantieri del tram arriveranno alla stazione. Sarà un mese di consolidamento e dunque di chiusura totale che farà deviare i bus dalla stazione a via Panzani, via Vecchietti, via della Vigna e di nuovo il ponte ala Carraia. Tra il 5 e il 10 maggio chiuderà, perché allimbocco si lavorerà per la tramvia, anche via il Prato. Al suo posto riaprirà via della Scala. E, dal 30 giugno, sono previsti quattro mesi di chiusura di via dei Serragli per rifare la pavimentazione ormai pericolante. Ma torniamo al tubo di fronte al torrino di Santa Rosa. Se la pace del traffico tornerà il 24 invece che a fine aprile è dovuto a una soluzione tecnica che Publiacqua ha realizzato ieri essere praticabile e cioè una soletta prefabbricata invece che in calcestruzzo, da lasciare solidificare in molti giorni di attesa, per coprire e proteggere dal traffico soprastante la fognatura che si era rotta insieme al tubo. Quanto ai pullman che da ieri a mezzogiorno possono varcare il ponte Vespucci e proseguire la loro corsa in Oltrarno, significa togliere 250 passaggi di bus dai 600 che, bloccato il lungarno di Santa Rosa dai lavori del tubo, appesantiscono quotidianamente via il Prato per uscire dalla città e andare oltre il ponte alla Vittoria. In via il Prato i vigili hanno anche aggiustato i tempi del semaforo concedendo più tempo al traffico in uscita dalla strada. Il risultato di queste misure, insieme allaumento delle pattuglie dei vigili nella zona della stazione, hanno in parte liberato ieri i bus dellAtaf che finora erano rimasti così impigliati nel caos del traffico da saltare clamorosamente la puntualità, alcune fermate e perfino corse intere. Ieri i bus sono andati un po più spediti e oggi si deciderà se sarà davvero necessario deviare il 26 e l80 dalla stazione - via della Scala - via il Prato alla stazione - via Valfonda - Fortezza - viale Belfiore.