Calamante: "Le linee 5 e 14 saranno spostate da via Amendola a via Giolitti". Binari su via Cavour "È stata bandita la gara per i lavori, che costeranno sette milioni di euro" -------------------------------------------------------------------------------- La corsa del tram che arriva dalla Prenestina non finirà più nel budello di palazzi attaccati e auto in doppia fila di via Giovanni Amendola. Ma motrici e vagoni (le ormai storiche vetture dantan con gli infissi in legno; un domani, anche convogli nuovi e più lunghi) avranno lanno prossimo un capolinea diverso e più spazioso. Le corse delle linee 5 e 14 termineranno infatti alla stazione. E a diretto contatto con i capolinea degli autobus di piazza dei Cinquecento. Ad annunciare lo spostamento di alcune decine di metri del capolinea, è lassessore capitolino alla Mobilità, Mauro Calamante. «La novità non sta nella distanza - precisa il titolare dei trasporti - ma nella qualità del luogo del nuovo intervento. La corsa terminerà infatti in via Giolitti, proprio dove la strada che corre lungo il fianco della stazione Termini fa un dente, superato lincrocio con via Manin». Il progetto ha ricevuto il lasciapassare della Soprintendenza. «E il bando per la gara da sette milioni di euro» spiega Calamante «è stato pubblicato il 13 agosto». Per laggiudicazione, bisogna aspettare 120 giorni. Così lanno prossimo dovrebbero partire i lavori. Il nuovo capolinea permetterà, nel 2008, «il miglioramento del servizio di trasporto». Ma potrà consentire, in futuro, di aumentare il numero delle corse. «Sì, oggi, in via Amendola, possono fermarsi solo due vetture» continua lassessore. «Nel nuovo capolinea, invece, ce ne potranno essere altre due, in coda. Certo, ci vogliono nuovi fondi: ma in futuro potremo acquistare altri e più capienti convogli, così da aumentare la frequenza delle corse». I viaggiatori del 14 e del 5, che arrivano dal capolinea di viale Palmiro Togliatti (il primo tram), e da quello di piazza dei Gerani (laltro), dopo aver percorso "a braccetto" via Prenestina, giunti in via Napoleone III faranno un nuovo percorso: proseguiranno cioè per via Farini, gireranno a destra per via Manin, attraverseranno gli incroci con via principe Amedeo e via Amendola per approdare, infine, in via Giolitti. Girato a sinistra, i pendolari potranno scendere davanti al gabbiotto del nuovo capolinea. Finita la pausa, lautista ripartirà percorrendo via Cavour e svolterà a destra per via Farini, proseguendo per via Napoleone III. Nuovi binari, quindi, su via Cavour e su via Giolitti. Mentre andranno in pensione quelli di via Gioberti e via Amendola. Una volta approdati alla stazione Termini, i tram della Prenestina potranno attendere che arrivi l8. Nellipotesi che venga accettato il passaggio di questa linea su via Nazionale. E secondo il piano che immagina per piazza dei Cinquecento un futuro da snodo della rete tranviaria.