Realizzare un parco e non una strada a scorrimento veloce. Questo l'obiettivo del comitato "Amici del Fenestrelle" che sta portando avanti una dura battaglia contro la bretella di collegamento tra la Variante e piazzetta Perugini. Avvocato Antonio Petrozziello, che cosa vi aspettate dopo l'esposto presentato in Procura? «Ci aspettiamo che si faccia chiarezza sulla procedura seguita dall'iter che ha portato all'indizione della gara d'appalto per la realizzazione dell'opera». Perché ritenete ci siano state irregolarità? «La gara d'appalto è stata espletata in mancanza delle autorizzazioni, a cominciare da quella della Soprintendenza ai beni ambientali che dovrebbe essere rilasciata dopo un'attenta valutazione sull'impatto ambientale provocato dalla realizzazione della bretella. Se le autorizzazioni non dovessero arrivare chi paga i danni all'impresa che si è aggiudicata i lavori?» Alla richiesta d'intervento di un componente del Comitato nel Consiglio Comunale, convocato per discutere della questione, è venuto meno il numero legale. Che interpretazione date? «Prendiamo atto che il Comune rifiuta il dialogo coi cittadini. Gli amministratori si sono rizelati perché abbiamo chiesto, senza accusare nessuno, alla magistratura di accertare la regolarità di una procedura. Credo sia un nostro diritto». Oggi in Comune c'è una nuova convocazione della conferenza di servizi. Ci sarete? «Non siamo stati invitati. Attendiamo l'esito dell'incontro per valutare le iniziative da intraprendere». Come intendete portare avanti la vostra battaglia? «Con tutti i mezzi. Sul piano legale attendiamo l'esito dell'esposto; siamo, inoltre, in attesa dei riscontri sull'interrogazione presentata al ministro Rutelli sull'impatto ambientale in quanto la realizzazione di quest'opera pregiudica definitivamente la possibilità di realizzare il parco del Fenestrelle di cui si parla da 30 anni. Il progetto della bretella non è compatibile con la composizione del parco. Vogliamo ricordare all'amministrazione Galasso che il Puc, che lei stessa ha adottato, prevede una strada di accesso al parco, con percorsi pedonali, piste ciclabili e alberi, con un intervento non impattante, compatibile con la natura dei luoghi. Quello che si vuole realizzare è, invece, una strada a scorrimento veloce, un asse di penetrazione tra la Variante e via Roma». ci.pu.