Stop alle auto nei vicoli: chi avrà il permesso potrà parcheggiare gratuitamente negli spazi dedicati Il progetto testato dagli esperti torinesi che hanno messo a punto il software Dalla settimana prossima saranno posizionati i cartelli che indicano le aree Dieci euro invece di 30. Tanto costerà il pass annuale che garantirà ai residenti di Bari vecchia di parcheggiare nelle aree riservate alla sosta. E questa la risposta che lamministrazione comunale ha deciso di dare alle numerose polemiche scatenate proprio fra gli abitanti del borgo dopo lapprovazione del piano parcheggi che prevedeva per il pass un costo di 30 euro. Dopo questa modifica, il progetto, già testato dagli esperti torinesi che hanno messo a punto il software destinato a controllare gli accessi nelle aree a traffico limitato, è pronto per entrare in funzione. Lassessore alla mobilità Antonio Decaro conferma che entro lestate lintero assetto del traffico cittadino sarà modificato. Bari vecchia sarà chiusa alle auto per tutti: potranno accedere e posteggiare soltanto i residenti per tutta la giornata. Entrambi i lati del lungomare saranno dedicaci esclusivamente al parcheggio dei residenti dotati di pass. In alcune aree, piazza Santa Chiara, largo Corridoni, piazza San Pietro e la piazzetta sotto il Castello, potranno parcheggiare anche i non residenti dalle 10 alle13 e dalle 17alle 20 pagando un euro allora. Il pass (uno per ogni famiglia) costerà 10 euro come una tantum invece dei 30 inizialmente previsti. Il piano prevede che costerà due euro parcheggiare in tutto il Murattiano. Uno al Libertà e Madonnella. Così come annunciato, ciascun residente avrà diritto a un pass: dovrà versare 10 euro per ottenerlo e potrà posteggiare gratuitamente soltanto nella zona nella quale abita. Qualora si voglia ottenere il secondo o il terzo permesso bisognerà sborsare 300 euro allanno. Le zone di sosta saranno divise in tre aree. Nella prima, compresa tra via Quintino Sella e corso Cavour, corso Italia e corso Vittorio Emanuele, la sosta costerà due euro allora. Nelle altre due, le cosiddette zone cuscinetto, a Madonnella tra corso Vittorio Emanuele e via Abbrescia e al Libertà tra via Quintino Sella e via Manzoni, il parcheggio costerà invece un euro allora. Nelle tre zone saranno realizzate le isole azzurre, aree cioè dove anche i residenti dovranno pagare per posteggiare. Queste zone saranno individuate con le circoscrizioni. In totale saranno disponibili 7.309 posti auto a pagamento: 1.500 si trovano nelle cosiddette isole azzurre, 4.907 nella zona a pagamento e 902 riservati ai residenti di Bari vecchia. Alcune categorie professionali sarà garantito laccesso e la sosta: i consiglieri comunali e i medici in visita, per esempio, otterranno dei permessi temporanei di unora. Lintero sistema è già stato testato. Gli esperti dellazienda torinese che ha programmato il software di gestione ne hanno già provato la funzionalità. La prova ha interessato il discusso pass. Ai dipendenti dellAmtab e della Stm toccherà il compito di emettere i nulla osta per i residenti e i pass temporanei. Per evitare disagi, lassessore al traffico Antonio Decaro ha pensato di allestire un punto di rilascio dei ticket nella sede della nona circoscrizione. Già dalla settimana prossima saranno posizionati i cartelli che indicano la distinzione delle aree, un passo fondamentale verso la messa in funzione dellintero sistema che come ha ribadito lamministrazione dovrebbe essere operati prima dellestate.