Fabrizio Panecaldo, consigliere ai parcheggi: "Lavoreremo in sinergia con gli uffici del Colle" Entro il 30 gennaio il progetto in Comune. Lingresso dal Traforo Mille posti auto sotto al Quirinale. Il megaparcheggio interrato dentro al Colle del presidente avanza a passo di carica, spinto dalla forte volontà del sindaco Veltroni di aprire in tempi brevi i cantieri sfruttando i poteri speciali. Dunque, entro il prossimo 30 gennaio, limpresa interessata allopera dovrà presentare il progetto al Comune, che, dopo lapprovazione, procederà alla convenzione per lesecuzione dei lavori e la successiva gestione della struttura. Lingresso sarà dal traforo di via Milano, mentre i posti auto, metà a rotazione e metà in vendita ai residenti, ricavati a 30 metri di profondità, verranno realizzati sotto i giardini esterni del Quirinale, e non più sotto quelli allinterno della residenza del presidente della Repubblica, come ipotizzato inizialmente, per ragioni di sicurezza. «Lavoreremo in sinergia con gli uffici del Quirinale», sottolinea Fabrizio Panecaldo, consigliere delegato dal sindaco ai Parcheggi. Ma ai nastri di partenza ci sono anche altri grandi parcheggi: in tutto, solo per il centro storico, i posti auto saranno quasi 4.000. Unaccelerazione voluta dal sindaco, che ai vecchi concessionari delle aree, che finanzieranno i parcheggi, ha dato la scadenza del 30 gennaio per la consegna dei progetti. «Altrimenti - chiarisce Panecaldo - le aree verranno messe al bando, perché il treno dei poteri speciali non si può perdere». Dunque le opere. A piazza Cavour, i posti lieviteranno: dai 300 del primo progetto passeranno a 700, pronti per giugno 2009. Da lungotevere Castello, accanto alla Mole Adriana, dove sono appena terminati i sondaggi geoelettrici per rilevare la consistenza del sottosuolo, verranno fuori altri 800 posti. La struttura a lungotevere Arnaldo da Brescia, che è ora alla fase dei sondaggi archeologici prima dellapertura del cantiere prevista per marzo prossimo, assicurerà invece 590 posti, dopo 18 mesi di lavori. Di questi 250 verranno messi in vendita, 450 saranno a rotazione «sostitutivi della sosta», specifica il consigliere Panecaldo. Che spiega: «Sostitutivi, non aggiuntivi, perché serviranno per togliere le macchine in sosta dalla strada mettendole sottoterra. In questo modo libereremo spazi per rendere praticabili i marciapiedi e realizzare nuove corsie preferenziali e isole pedonali». Al sogno della grande isola pedonale del Tridente è legato il parcheggio dentro la collina del Pincio. LAtac, stazione appaltante, sta per indire la gara, mentre lapertura del cantiere è prevista per maggio prossimo. Gli 870 posti saranno divisi in 100 a rotazione, 200 per gli affitti lunghi, il resto pertinenziali, cioè in vendita ai residenti. Fulvio Vento, presidente di Atac spa, smentisce che siano in corso prenotazioni per lacquisto. «Indiremo un bando di evidenza pubblica - spiega - Daltra parte la convenzione con il Comune non è ancora stata firmata perché ci sono alcuni punti controversi». Infine i parcheggi di via Giulia e di lungotevere Mellini. Il primo, allangolo con via della Moretta, per il quale sono in corso i sondaggi archeologici, assicurerà 600 posti auto. Il secondo, su cui però ancora non ha dato il suo parere il XVII municipio, produrrà 300 posti, quasi tutti a rotazione.