E l'Ara Pacis avrà quasi una «terrazza» sul Tevere. Perché il sottopasso si farà. Due giorni fa il via libera definitivo con lo stanziamento da parte della Giunta di 20 milioni di euro (ai quali se ne aggiungono altri 20 per il rifacimento di piazza Augusto Imperatore), Sarà un'operazione realizzata in project financing. ed il «bando sarà pronto entro l'estate», annuncia l'assessore all'Urbanistica Roberto Morassut. Il costo di realizzazione del tunnel lungo 50 metri che da ponte Cavour si ricollegherà a passeggiata di Ripetta, è stato calcolato in 37,5 milioni di euro. Quindi la quota che dovranno investire i privati è dì poco più di 17 milioni di euro. Una somma che dovrebbe avere un adeguato ritorno dalla realizzazione di un parcheggio per 198 posti auto, il 70 dei quali dovrebbero essere messi in vendita e gli altri, il 30, che saranno gestiti a rotazione. Ma per arrivare ad avere un ritorno adeguato nel project financing è previsto l'affidamento ai privati anche della gestione di alcuni servizi museali dell'Ara Pacis, come la Caffetteria e il book-shop. L'idea di bypassare in quel tratto il lungotevere è venuta per primo allo stesso costruttore che sta completando l'opera di Richard Meier: «Mi fa piacere - ha detto ieri Fabrizio Dì Amato, il titolare della Maire engeneering, nonché della Calosi Del Mastio che ha in appalto la realizzazione del museo - che un'idea nata a sue tempo, lavorando in stretto contatto con Richard Meier e con gli uffici del Campidoglio, venga realizzata. È una proposta rispettosa delle caratteristiche dell'area e dell'ambiente, ed in linea con un maggiore equilibrio urbano». «Per noi il sottopasso è molto importante -spiega a sua volta Roberto Morassut - perché permette di fluidificare il traffico, di godere meglio della vista del monumento e soprattutto di collegare il museo dell'Ara Pacis con il Tevere». Il tempo previsto per la costruzione del tunnel è di circa 12 mesi, perché le strutture di contenimento sotterranee sono già pronte e realizzate dalla parte del museo come fondamenta.