EL CONSISTORIO RECONOCE SU DETERIORO El Gobierno regional se compromete a responder en 15 días La oposición pide que se paren las obras de la M-30 a su paso por el monumento MADRID.- El futuro del Puente de Toledo, cuyas estructuras se encuentran severamente dañadas, ha vivido un decisivo capítulo. El Ayuntamiento ha solicitado a los responsables de Patrimonio y Carreteras de la Comunidad de Madrid permiso para tomar "medidas urgentes" en el monumento. Desde la oposición aseguran que el puente se ha visto dañado por las obras de la M-30 y que lo perjudicarán aún más si continúan. Cualquier obra en el puente, que es monumento histórico desde 1956, necesita la autorización previa de la Dirección General de Patrimonio, que ha solicitado a su vez informes a los expertos de la Comunidad de Madrid. Según explicó la edil, es ahora, como consecuencia de las obras de soterramiento de la M-30, "cuando se empiezan a observar cuestiones que se suponían pero que se desconocían", como el hecho de que los pilotes que sustentan el puente, de madera, "están todos podridos" y se deshacen como consecuencia de la carcoma. Por ello ha acudido al encuentro con una de las vigas extraídas del puente, un trozo de madera "que se deshace en la mano". "Los técnicos municipales descubrieron al abrir el puente que los materiales son inseguros. La cimentación es nula. El puente de Toledo tiene un problema y hay que darle estabilidad", ha asegurado Martínez tras la reunión, en la que ha solicitado permiso a Comunidad y Patrimonio para afrontar las obras de la M-30 de una forma que se "garantice la seguridad del monumento". Esto obliga a modificar el proyecto inicialmente aprobado por Patrimonio en 2004. Según el Ayuntamiento, todas las medidas que se lleven a cabo serán "para estabilizar el puente". Desde el Consistorio planean restaurar el monumento, agrandar el colector de aguas residuales, que dicen que mejorará su saneamiento, y ampliar de dos a tres los carriles que pasen por debajo del puente, una obra que actualmente se encuentra en suspenso. Los técnicos municipales aseguran tener la solución para que con esta modificación se refuerze el monumento. Micropilotes de acero Martínez señaló que en lugar de los pilotes de madera se colocarán unos micropilotes de acero y hormigón, además de unos cajones, que refuerzan el puente y le dan estabilidad y mayor seguridad. "Por ello, entiendo que como es bueno lo que solicita el Ayuntamiento, la Comunidad de Madrid va a colaborar y nos dará los permisos", aseveró. Así, subrayó que negarse a realizar esta obra "sería perder una oportunidad" y puso como ejemplo la "comprensión" de otras instituciones como la Confederación Hidrográfica del Tajo, "que ha entendido lo que quiere hacer el Ayuntamiento, de forma que se están acometiendo en el río montones de infraestructuras que tenía que haber hecho la CHT en los últimos cuarenta años". "Hoy hemos presentado la propuesta y nos han pedido un proyecto definitivo, que se lo entregaremos en las próximas horas. Los representantes de Patrimonio nos han asegurado que en principio nuestra propuesta es viable", ha afirmado Martínez. Desde la Comunidad, que no tiene potestad para paralizar las obras, pero si aconsejar a Patrimonio que lo haga, aseguran que estudian la propuesta y darán una respuesta en 15 días. Críticas de la oposición Mientras, el portavoz del PSOE en la Asamblea de Madrid, Rafael Simancas, ha reclamado a la presidenta Esperanza Aguirre que "frene las ansias faraónicas y electoralistas de Alberto Ruiz-Gallardón" y que no le permita que "arrase con el patrimonio histórico-artístico" del puente de Toledo. Simancas afirmó que aunque Esperanza Aguirre "perdonó en su día" al alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto de reforma de la M-30, "ahora no puede perdonarle que arrase con el patrimonio artístico". "Las obras de la M-30 se están llevando por delante miles de árboles, la tranquilidad de los madrileños y el presupuesto municipal, y ahora también el patrimonio artístico, el puente de Toledo, que lleva tres siglos soportando inclemencias meteorológicas e incluso guerras", criticó el portavoz socialista. También el portavoz de IU en la Asamblea, Fernando Marín, se refirió a este asunto y abogó por tener un "cuidado especial con una obra arquitectónica de hace muchísimos años". Marín apuntó que, si el puente de Toledo corre el riesgo de "sufrir algún daño, se desvíe la obra, para evitar el deterioro".