Dopo sette anni sono arrivate le ruspe nel ' cratere della vergogna' davanti all'ospedale. Ancora incerte le sorti della Marinella a Nervi e dell'ex mercato del pesce Più che un'inaugurazione, un anniversario del "cantiere della speranza". Sette anni per far ripartire il park di San Martino di largo Benzi. Venti se si considera quando si iniziò a parlare del parcheggio interrato davanti all'ospedale nel 1999, praticamente nel secolo scorso. Il buco nero di San Martino finalmente vede la luce. Ieri, dopo anni di stop, persino una " cerimonia" per la riapertura del cantiere che andrà avanti almeno per più di due anni. Lavori al via per vedere i parcheggi ( se tutto andrà bene) a fine anno del 2021, esattamente undici anni dopo la consegna prevista da quella che fu la prima scadenza. «Ogni volta che si vede un cantiere fermo è sinonimo di inefficienza ha spiegato il sindaco Marco Bucci Adesso si andrà avanti fino al 2021 con l'obiettivo di riportare qui vicino anche il trasporto pubblico, la metropolitana, i taxi e i bus». Una battaglia quella per sbloccare il cantiere, portata avanti anche da Repubblica, che in questi dodici anni ha seguito la via crucis del silos. Un progetto risalente al 2007 che prevede 422 posti auto su cinque piani interrati, fermato prima da un contenzioso, poi dalle infiltrazioni d'acqua dopo l'alluvione del 2011. E ancora il fallimento della ditta e operazioni ferme dal 2012. Un cantiere che si è trasformato in una piscina d'inverno e una foresta d'estate e ora, finalmente il cratere ha superato anche lo scoglio dell'Anac che aveva bloccato le operazioni nel 2017. Pronti a ripartire, dunque, con i costi che, nell'attesa sono lievitati: un'opera da 10 milioni di euro, poi saliti a 13 tra oneri aggiuntivi e penali. «Una soluzione per una situazione incresciosa che durava da troppo tempo ha rilanciato il direttore generale del Policlinico Giovanni Ucci Il nuovo park permetterà anche di riposizionare alcuni servizi ambulatoriali». E allora si torna a parlare dei buchi neri della città, progetti fermi o in divenire da anni di cui Genova ha bisogno per ripartire dall'ex mercato del pesce alla Marinella sulla passeggiata di Nervi. «Il via al cantiere di largo Benzi è un segnale positivo rilancia l'ingegnere Filippo Delle Piane, presidente Ance Genova Speriamo possa essere l'input giusto per rilanciare anche l'Hennebique o capire quale sarà il futuro dell'ex mercato del pesce di piazza Cavour, chiuso dal 2016 ». Proprio il park di San Martino era diventato il simbolo del progetto Blocca Degrado, promossa da Ance e altre associazioni, che avevano segnalato con nastri gialli e neri e la scritta " Degrado in corso niente scuse per il disagio" i buchi neri della città. Tra le segnalazioni già inviate compaiono anche la piscina di Nervi e la Marinella. «Tutte le risorse sono ancora concentrate sulla ricostruzione del viadotto dopo la tragedia di Ponte Morandi ma qualcosa in questi mesi si è mosso continua Delle Piane Sull'Hennebique c'è un'asta in corso ma solo a ottobre sapremo quale sarà il destino della struttura in disuso da anni » . Ben lontano da una soluzione quel che resta dell'ex mercato del Pesce di piazza Cavour. L'ultima asta che risale a novembre del 2018 è andata deserta: un milione e 760 mila euro per circa 4 mila metri quadri suddivisi in quattro piani. « Un edificio legato ai vincoli della Soprintendenza spiega il presidente di Ance Che paga anche il prezzo di un mercato fermo dal punto di vista degli investimenti e nel settore delle costruzioni. Per capirlo basti pensare che aziende e occupati edili in Liguria continuano a calare. Gli ultimi dati disponibili rivelano 50 imprese in meno in Liguria e 280 operai persi, un trend che verrà probabilmente riconfermato anche per il 2019». E allora da dove ripartire? « Dal progetto del Waterfront che finalmente sembra sbloccarsi con una manifestazione di interesse da parte di un gruppo che è diventata un'offerta concreta conclude Delle Piane E la demolizione dell'ex Nira che dovrebbe portare anche allo scavo per la realizzazione del primo canale navigabile per il progetto di Renzo Piano».