La manifestazione No grandi navi oggi a Venezia è autorizzata ma non potrà arrivare, come invece chiesto dai comitati, fino in Piazza San Marco. L'ha deciso il refetto Vittorio Zappalorto spiegando che è dal '97 che la piazza è off limits, intanto, però, sale la tensione. VENEZIA. I No Nav non possono manifestare in piazza San Marco. «Da molti anni non è più aperta a manifestazioni di carattere politico, derogare significherebbe tornare ad esporre il luogo più bello e più fragile della città alle dispute dei partiti che hanno molti altri siti dove possono manifestare le proprie idee», ha scritto ieri sera agli organizzatori il prefetto di Venezia Vittorio Zappalorto dopo la riunione del Comitato per l'ordine e la sicurezza. Ma la reazione è stata dura: «Ogni 25 Aprile i venetisti sono in piazza, dobbiamo montare un palco anche noi per avere la scusa per essere lì?», ha risposto il leader della protesta Tommaso Cacciari. Cosa succederà oggi è difficile dirlo anche perché le associazioni (tante e svariate) che hanno aderito al corteo vogliono dare un segnale forte contro il passaggio delle grandi navi davanti a San Marco. Il percorso alternativo non è stato ancora deciso nei dettagli, fino a tarda sera il tavolo tecnico ha continuato a lavorare per trovare una mediazione. «Non mi aspettavo si potesse arrivare a tanto: a San Marco passeranno 13 navi, ma non i cittadini di Venezia. Evidentemente quella piazza non è più loro, ma di una politica che tutela solo il diritto di speculare sulla città. Proprio come ai tempi del Mose, non è cambiato nulla». L'attivista punta il dito contro il prefetto che accusa di comportarsi «come un pugile in campo, non come un arbitro». Una critica che rilancia Marco Gasparinetti del gruppo 25 Aprile che, pur «obbedendo» alla disposizione raccomanda a Zappalorto «di continuare a fare il suo mestiere mantenendo un ruolo super partes, anziché prendere posizione in favore dei grandi scavi, Vittorio Emanuele, come ha invece fatto nei giorni scorsi». Proprio ieri il ministro (leghista) al Turismo Marco Centinaio è entrato a gamba tesa sul collega delle Infrastrutture Danilo Toninelli spingendo per il Vittorio Emanuele come alternativa veloce al passaggio delle navi nel canale della Giudecca. «Togliere le grandi navi da San Marco è un dovere perché questi bestioni non sono solo un problema di tutela ma anche estetico. Ma questo non significa toglierle da Venezia perché altrimenti l'Adriatico non sarebbe più una destinazione interessante. L'alternativa è il Vittorio Emanuele su cui stava lavorando l'ex sottosegretario (leghista, costretto a dimettersi dopo la condanna per peculato, ndr) Rixi. Non c'è il ministro competente ma i ministri competenti, che sono Toninelli, Bonisoli, Centinaio, Stefani. E quando si dice apriamo un tavolo di lavoro è perché ognuno, per le proprie competenze e con i suoi tecnici, cerca di trovare la migliore soluzione». Un attacco pesante che arriva nei giorni in cui Toninelli viene messo in discussione dal vicepremier Matteo Salvini e viene indicato tra coloro che potrebbero lasciare il governo in caso di rimpasto». Intanto i No Nav oggi tengono alta la tensione. Molto dipenderà dal percorso che verrà scelto dalle forze dell'ordine e dalla compattezza del corteo di voler raggiungere San Marco: «Come pensano di impedire alla gente di arrivarci? si chiede Cacciari . Sequestrano il corteo o direttamente San Marco?». Il prefetto cerca di smorzare gli animi: «Colgo nel vostro appello una tensione verso i beni della tutela ambientale e della città che condivido anch'io e per i quali mi batterò sempre scrive ai manifestanti garantiamo il vostro diritto a manifestare nel modo più ampio e garantista sapendo che nessun oltraggio e nessun danno possono derivare dalla liberà di espressione. Vi assicuro che non smetterò di adoperarmi per agevolare il percorso che possa portare in tempi brevi a una soluzione che tuteli gli interessi ambientali, della città e dei lavoratori delle navi da crociera».
Corriere della Sera
8 Giugno 2019
Venezia, No Nav. Negata S. Marco ai manifestanti. Sale la tensione
F.
F. B.
Corriere della Sera
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