Un cantiere in piazza Plebiscito da completare entro la prossima settimana. I lavori per la linea 6 da concludere in 14 mesi, in modo da lasciare l'area libera entro Natale 2019. Arrivano new-jersey e transenne e la soprintendenza dice sì al progetto delle camere di ventilazione ma impone rigide prescrizioni e vigila da vicino lo svolgimento dei lavori. Comune e concessionaria Ansaldo Sts sono al lavoro da lunedì per completare il montaggio del cantiere, pensato per incidere il minimo nel contesto architettonico della piazza. Tra pochi giorni, quando sarà completata la recinzione, saranno posizionati pannelli perimetrali intorno al cantiere che riprodurranno le future stazioni della linea 6. Si vedranno in particolare le stazioni di Arco Mirelli, San Pasquale, Chiaia e Municipio, mettendo in risalto i caratteri architettonici. Sui pannelli ci saranno anche informazioni sui dati del trasporto e sui benefici socio-economici derivanti dalla linea, informazioni sullo sviluppo dei lavori e sulla localizzazione dei cantieri, sui nodi di interconnessione con altre linee su ferro e i tempi di completamento fissati al 2020. «Dopo numerosi studi circa altre possibili ubicazioni spiega l'assessore alla Mobilità Mario Calabrese - si è arrivati alla conclusione di utilizzare per la camera di ventilazione i manufatti già realizzati verso la fine degli anni '80 dall'Atan per la realizzazione della linea tranviaria rapida (Ltr), attualmente inutilizzati, con lo scopo fondamentale di ridurre operazioni di scavo e di riutilizzare queste strutture in sotterraneo già realizzate». Calabrese spiega che le strutture vennero costruite in occasione del Mondiali '90 e chiuse poi rapidamente in occasione del G7 del '94 quando l'idea del "tram veloce" venne definitivamente abbandonata. L'assessore rassicura sul minimo impatto nell'area della piazza: «Resteranno a vista solo due griglie di aerazione integrate nella pavimentazione e il chiusino per la copertura dell'accesso per i vigili del fuoco che sarà pavimentato. L'opera è stata concordata con la soprintendenza e progettata dall'architetto portoghese Alvaro Siza».