Imbottigliati nel traffico tra le rovine dell'Appia Antica. Neanche fossimo sul grande raccordo anulare. Tir, pullman, utilitarie, moto di piccola e grossa cilindrata sfidano senza neanche più provare il brivido del proibito, divieti che sembrano ormai obsoleti. Stanchi di tutto questo alcuni cittadini hanno inviato foto, protestato, e ora sono pronti a mobilitarsi e manifestare, anche a stendersi a terra per non far passare nessuno. Sono foto che per dove sono state scattate potrebbero fare il giro del mondo. E sarebbe l'ennesima figuraccia per chi amministra la città. L'antica via consolare - è appena il caso di ricordarlo - fu dichiarata nel 1883 monumento nazionale. Nel tratto che costeggia la Villa di Massenzio e il mausoleo di Cecilia Metella, uno dei luoghi più fascinosi, nelle ore di punta si forma una lunga coda. DUE PARCHI Ammortizzatori, freni, carburatori, tubi di scappamento, tra le vestigia più suggestive dell'Agro romano. E dire che non solo i veicoli a motore dovrebbero tenersi a debita distanza da qui. Ma anche chi va in bici dovrebbe nei tratti più tutelati scendere e farsela a piedi. Siamo nel Parco dell'Appia Antica, una conquista di fine anni '80, il sogno tanto per dire di Antonio Cederna. Anzi in due Parchi. Quello Regionale gestito dalla Pisana e quello Archeologico che fa capo al ministero. Le prime "domeniche a piedi" furono accolte con grande entusiasmo, i romani si riversarono lungo la madre di tutte le strade solo per passeggiare. Non mancò chi allora osteggiò quella scelta fino a coniare il termine cedernismo contrapposto alla voglia di sviluppo, che poi a Roma vuol dire soprattutto e spesso mattone. Ma ora, dicevamo, le cose sono cambiate, quei giorni sembrano davvero lontani. Il nemico è un altro. L'incuria, l'indifferenza, la dispersione burocratica delle competenze, gli ingredienti di una nuova sottocultura che ci minaccia. "Mi spiace ma non ho poteri di polizia allarga le braccia Rita Paris, direttrice del Parco archeologico pensavo che il basolato bastasse da solo a fare da deterrente. Non è così. Quel tratto è in consegna a noi ma non possiamo fare nulla. Avevamo pensato di mettere cilindri a scomparsa ma i residenti si sono opposti. A giorni avremo un incontro per studiare il da farsi". Amedeo Ciaccheri, minisindaco dell'VIII Municipio, ha raccolto le segnalazioni dei cittadini e, pur non avendo competenze specifiche, non si rassegna. Dice: "Occorre una cura drastica e d'urgenza per bloccare lo scempio delle automobili e dei Tir che assediano l'Appia Antica. Per quanto mi riguarda sarei favorevole a restringere al massimo se non bloccare la possibilità di accedere alle aree urbane con mezzi inquinanti per valorizzare sia il Parco che la Tenuta di Tor Marancia e contrastare l'abusivismo edilizio e l'inquinamento ambientale". BOLLINO ROSSO Seguire il tracciato che da vicolo della Basilica riporta all'Appia Pignatelli vorrebbe dire per gli automobilisti rimanere incastrati nel traffico. Ecco allora la disubbidienza di massa: tagliare lungo l'antico tracciato, percorrere il monumento in auto, una strada risalente al 321 a.C, cosa impensabile in qualsiasi altro Paese. Nei giorni da bollino rosso l'ingorgo archeologico è una costante, una notizia da "Viaggiare informati". La Regina viarum, la via che da Occidente portava i commerci in Oriente e viceversa, trasformata in un vicolo suburbano, un sentierino furbo per automobilisti in fuga dal traffico. Per secoli l'Appia Antica ha sopportato tutto. Il momento peggiore dopo la caduta dell'Impero Romano d'Occidente, (476 d.C.). E ora ci risiamo. Pneumatici di vario tipo e grandezza ogni giorno sormontano gli antichi basoli, una pavimentazione realizzata secondo conoscenze ingegneristiche molto avanzate in pietra vulcanica proprio per drenare l'acqua e facilitare il passaggio dei carri. Secoli dopo la consolare è rimasta la stessa. Cortei di auto percorrono contromano lo stesso tratto di strada, mentre turisti increduli si arrampicano ai bordi su quel che resta del passato. E anche dall'alto chi atterra a Ciampino potrebbe notare quella strana sedimentazione di rovine, gas di scarico e lamiere. Benvenuti a Roma.