LA SCOPERTAL'ACQUEDOTTO PIÙANTICO A PIAZZA CEUMONTANA «IL momento più emozionante? Quando abbiamo visto affiorare la cresta dell'acquedotto e abbiamo subito capito che era una struttura di immensa mole e di grande impegno costruttivo». Così l'archeologa Simona Moretta, la funzionaria per l'area del Celio della Soprintendenza per il Colosseo e l'area archeologica centrale che ha diretto con Paola Palazzo gli scavi, in un giorno di dicembre dello scorso anno, nel profondo pozzo d'areazione della Metro C in costruzione a piazza Celimontana, ha capito di essere di fronte a una scoperta eccezionale: un acquedotto romano, il più antico, conservato intatto per 32 metri RIAFFIORATO dalla terra dopo cinquant'anni, come in un miracolo della storia. E a vederlo è una meraviglia, un tratto di tredici metri dell'antica via Labicana, quella che nel V secolo a.C portava dalla porta Esquilina, l'arco di Gallieno delle vecchie Mura Serviane, fino alla città di Labicum, tra Colonna e Montecompatri. Ed ora eccolo di nuovo sotto il sole, al IV miglio del suo percorso, riportato alla luce dalle mani degli archeologi durante i lavori dell'Atac per la stazione di Centocelle del tranvetto giallo che parte dalle Ferrovie Laziali. Mentre cinquecento metri più avanti si scende nella stazione della metro C che porta a Pantano e, indietro, verso Lodi e San Giovanni. Così, con un finanziamento della Regione, anche questi resti della Roma che fu riappaiono, i ciottoli della strada, larga tre metri e mezzo, quelli degli antichi "paracarri", chiamati crepidine, e quel che rimane del "marciapiede" dell'epoca, largo un metro e mezzo. Ma non solo. Tra i binari e lo sfrecciare dei trenini della storica Roma-Giardinetti, ci sono anche edifici funerari, tra cui un sepolcro, un mausoleo a pianta circolare. «È del I secolo avanti Cristo», spiega Paola Carrano, l'archeologa della soprintendenza guidata da Margherita Eichberg che si occupa degli scavi "e ha un diametro di 25 metri". «La strada e i sepolcreti accanto - continua - erano già affiorati nel 1967, durante i lavori per il raddoppio della Casilina, e poi erano stati reinterrati. Restano i rapporti degli archeologi dell'epoca. Ma, ad esempio, la cosiddetta "mummia di Centocelle", il corpo di un uomo trovato nel sepocro ancora chiuso da perni, alto, avvolto di pelli, mummificato da una coltre di resina calcarea, è andata persa, nonostante se ne parli negli studi». «Questi ritrovamenti - spiega Stefano Musco, l'archeologo responsabile di tutto il settore Est della città - vanno considerati come tasselli di una rete. Siamo di fronte al parco di Centocelle, che conserva i resti di tre ville romane, tra cui quella chiamata Ad duos lauros, in un tratto della via Labicana che andava dal Fosso della Marranella al Fosso di Centocelle, all'altezza di via Palmiro Togliatti. E a poca distanza dal sepolcro di Elena, la madre di Costantino. Tutte cose che rappresentano l'identità di questo territorio. Conservare dunque l'antica strada e i sepolcreti significherebbe donare elementi di storia alla periferia ». Già, conservare, ma come? Ora i lavori prevedono una stazione finale che si attesta a Centocelle, nonostante manchino poche centinaia di metri allo scambio con la metro C, e una cancellata, sul modello di quella del Parco di Centocelle, che isoli la zona della stazione stessa evitando che qualcuno sia tentato di attraversare i binari. L'unico modo di far ammirare i tesori riaffiorati sarebbe quello di creare percorsi protetti per visitarli. Oppure un tunnel che raddoppi quello per la stazione che passa sotto via Casilina e riemerga proprio all'altezza dell'antica via Labicana. «Una cosa è certa - conclude Musco - non dobbiamo permettere che tutto torni sotto la terra». (paolo boccacci)