LA PIÙ centrale è quella di via Verdi: i lavori per la pista ciclabile sono appena partiti, la prima parte è promessa entro l'Expo, i ciclisti potranno pedalare in spazio protetto dalla Scala verso Brera, contromano rispetto alle auto. Ma alla fine della prossima settimana si inizierà il cantiere anche in Tortona-Solari, nell'ambito del progetto di isola ambientale condiviso con il quartiere. Palazzo Marino prosegue dunque sulla strada della mobilità sostenibile che include cinque chilometri di nuove piste ciclabili per la sicurezza delle due ruote. Oltre agli interventi in corso da mesi, come in viale Tunisia e viale Romagna. I ciclisti sono sempre più numerosi in città. E il tema bici è attuale in questi giorni. Domenica scorsa una anziana è morta dopo essere stata investita da una ciclista, le responsabilità non sono ancora chiare ma le polemiche sì. Anche il sindaco Giuliano Pisapia ha chiesto, a chi va in sella, una maggiore civile prudenza. Appelli a rispettare le regole e opere per migliorare la sicurezza è il doppio canale per la strada della convivenza. In via Verdi su richiesta della Soprintendenza la corsia sarà in pietra: due chilometri fino a via Brera, 2,9 milioni di investimento, inclusa la rimozione dei binari dismessi. Entro dieci giorni toccherà poi a via Tortona: da mesi qui il Comune discute con il quartiere per realizzare un'isola ambientale, vie a 30 chilometri all'ora e quattro itinerari ciclabili (2,3 chilometri) nelle vie Cola di Rienzo, Moisè Loria, Stendhal e Tortona, otto mesi di lavori, 1,6 milioni di spesa. Proseguono poi i lavori in via Muratori, per la zona 30 e la riqualificazione di alcuni incroci (Muratori-Colletta-Vasari-Corio): è qui che entro Natale sarà completata la maggior parte degli interventi. Per il Comune, con l'assessore alla Mobilità Pierfrancesco Maran, «non si tratta solo di piste ma è in corso una trasformazione della città per favorire pedoni e ciclisti su alcuni itinerari importanti».