La replica di Marino: «Il mio sogno è arrivare alla pedonalizzazione completa entro 5 anni:» «Cosa succede quando il sogno di un uomo è visto dagli altri come un incubo?». L'articolo in prima pagina del quotidiano americano Herald Tribune del primo agosto è dedicato a Roma, alla pedonalizzazione di via dei Fori Imperiali (dal 3 agosto) voluta dal sindaco Ignazio Marino. Una grande foto che ricopre mezza pagina, ritrae il sindaco mentre osserva l'area dei Fori dal suo balcone in Campidoglio. «NOT EVERYONE IS HAPPY» - «Questa strada conduce al malcontento a Roma» è il titolo dell'articolo che sottolinea come «not everyone is happy about the project» (non tutti sono contenti del progetto). E si riferisce alle preoccupazioni per l'ambizione «da imperatore» del sindaco Marino («Abbiamo già avuto Nerone e ci è bastato» dice Luciano Canfora) ma anche l'angoscia dei cittadini per il traffico che andrà a congestionare le zone circostanti, («Faremo blocchi e barricate» dice Luciana Gasperini, presidente di "Via Merulana per l'Esquilino"). «UNA PASSEGGIATA NELLA STORIA» - Ma la visione del sindaco è per uno sviluppo della città culturalmente sostenibile. «Voglio cambiare una strada altamente trafficata, in una passeggiata nella storia» ha detto al quotidiano newyokese Mister Marino. «È parte di un sogno che restituisce ai romani, agli italiani e ai cittadini di tutto il mondo, questo incredibile posto dove si è sviluppato il mondo occidentale». Ma i cittadini hanno problemi più pratici, continua l'articolo. La preoccupazione maggiore è per i circa 1.600 veicoli che transitano ogni ora (di punta) sulla via e che d'ora in poi saranno convogliati nelle strade circostanti. «LAVORARE PER I CITTADINI» - E mentre Luciano Canfora, professore di filologia classica presso l'Università di Bari, sottolinea che «Il lavoro del sindaco non è quello di passare alla storia, ma di lavorare per i suoi cittadini» anche i commercianti promettono proteste. «Il sindaco non può decidere di mettere il lucchetto a un quartiere» dice Franco Aldini, che ha un negozio di sartoria in via Labicana. LA REPLICA DI MARINO - E in tarda mattinata il sindaco è intervenuto sull'articolo del giornale in questo modo: «Oggi sui Fori imperiali pedonalizzati c'è un articolo in prima pagina sul New York Times (l'Herald Tribune è l'edizione europea del quotidiano, ndr) e non credo che quel quotidiano si sia molto occupato negli ultimi anni del dibattito culturale di questa città». «Il mio sogno - continua Marino - è arrivare alla pedonalizzazione totale entro la consiliatura (5 anni, ndr). Per avere la pedonalizzazione totale di via dei Fori Imperiali bisogna dare l'opportunità ai romani di usare in alternativa il trasporto pubblico locale, con il completamento della Metro C fino a piazza Venezia». TURISMO E PEDONALIZZAZIONE - Anche l'assessore alle Attività produttive e Turismo Marta Leonori, è intervenuta sui Fori: «In questo momento c'è molto allarmismo, mi rendo conto che ci sia tra gli esercenti di quella zona ma si tratta di una fase sperimentale: fino a dicembre recepiremo i suggerimenti degli esercizi commerciali». Leonori ha presentato l'iniziativa della Cna, sugli "artigiani e servizi aperti ad agosto" giovedì mattina. «La sperimentazione inizia ad agosto anche per avere un approccio 'soft' - spiega Leonori -. A mio avviso, come è già avvenuto in passato per Piazza del Popolo e Piazza Navona, tra qualche anno tutto ci sembrerà naturale. Questa città ha bisogno di cambiamento». A suo parere con la pedonalizzazione di Via dei Fori Imperiali «si possono avere molti vantaggi. Le firme preventive vanno bene, ma serve propositività».