Entro il 15 dicembre il progetto preliminare della tangenziale di San Sosimo a Palazzago sarà pronto. L'incarico è stato dato all'ingegnere Pierguido Albani Piazzini che si è messo subito messo all'opera e lo presenterà alla Provincia di Bergamo entro il termine concordato. È quanto emerso dall'ultimo incontro tenuto in Provincia dall'assessore Giuliano Capetti e dal funzionario Renato Stilliti coni sindaci di Mapello, Michelangelo Locatelli, e di Palazzago, Michele Jacobelli, e gli assessori alla viabilità Enrico Brignoli di Mapello e Umberto Bosc di Palazzago. Costi e soluzioni «In questo incontro si è deciso di predisporre il progetto preliminare della tangenziale di San Sosimo per poter stabilire i costi finali e decidere la soluzione definitiva dell'intervento. - spiega il sindaco di Mapello, Michelangelo Locatelli, comune capofila e coordinatore dei lavori - Diversi sono stati i problemi incontrati sul percorso di questo progetto che man mano sono stati risolti. Ora siamo alla fase finale del progetto e dei costi». La tangenziale di San Sosimo ha lo scopo di collegare direttamente la strada Degli Almeno con la Briantea, evitando il passaggio nel centro abitato della frazione di San Sosimo e il pericoloso incrocio sulla Briantea di fronte alla ditta Bonfanti. Oggi chi transita sulla Briantea, un centinaio di metri prima di svoltare verso San Sosimo, alla rotatoria nei pressi della società Bonfanti vede sulla destra una strada asfaltata con la segnaletica orizzontale predisposta: è il primo pezzo della tangenziale che però si ferma in mezzo alla campagna. Questa variante era stata recepita nel 2004 durante lo studio viabilistico relativo alla costrizione del centro commerciale «Il Continente»; doveva essere un punto strategico di alleggerimento del traffico. La società Virgilio ha stanziato per quest'opera la somma di 900 mila euro, ma l'opera è rimasta ferma per esigenze viarie più importanti sul territorio, tra cui preservare l'abitato di Prezzate dal possibile attraversamento del traffico diretto al centro commerciale. L'accordo e le modifiche Nel 2010 è stato sottoscritto l'accordo di programma tra Mapello, Barzana, Ambivere e Palazzago, coinvolgendo la Provincia di Bergamo. Il tempo però passa e sorgono nuove esigenze, come le barriere antirumore alle abitazioni di via Boccaccio in territorio di Mapello, il sotto-passo di San Sisinio, integrazioni di progettazione, rivisitazione dei progetti in base alle nuove caratteristiche tecniche. E per ultimo l'imposizione del Ministero dei Beni Culturali, direzione generale per i beni culturali e paesaggistici della Lombardia, che durante i lavori sia presente un archeologo perché il tracciato passa accanto all'antica chiesetta di San Sisinio, dove anticamente passava la strada militare romana che congiungeva Aquileia a Como. Tutti aspetti che hanno fatto lievitare la somma iniziale. Così gli attuali 900 mila euro sono ormai insufficienti a far fronte all'opera. Per questo serve ora che venga predisposto il progetto preliminare e da qui si faranno i passi successivi.